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比亚迪汉ev保养费用-比亚迪汉ev保养价格
tamoadmin 2024-10-28 人已围观
简介1.20万级的纯电动家轿汉EV,用车成本到底高不高?2.比亚迪唐纯电好还是混动好3.买了新能源车才会明白的6件事20万级的纯电动家轿汉EV,用车成本到底高不高?在汽车制造业逐渐进入插件时代的背景下,各大汽车制造商纷纷成立了自己的?新能源研究院?。没有一个新能源品牌可以说取得了全面的成功。就连在中国逐渐崛起的新势力也只是第一次胜利,现在还不是谈论占领市场份额的时候。在新能源领域,一家高级汽车企业已经
1.20万级的纯电动家轿汉EV,用车成本到底高不高?
2.比亚迪唐纯电好还是混动好
3.买了新能源车才会明白的6件事
20万级的纯电动家轿汉EV,用车成本到底高不高?
在汽车制造业逐渐进入插件时代的背景下,各大汽车制造商纷纷成立了自己的?新能源研究院?。没有一个新能源品牌可以说取得了全面的成功。就连在中国逐渐崛起的新势力也只是第一次胜利,现在还不是谈论占领市场份额的时候。在新能源领域,一家高级汽车企业已经用新能源占领了多个细分市场的第一梯队。
无需缴纳购置税的超长寿命豪华版汉EV售价为23.48万元。只需不到1万元的保险税,消费者就可以在24万小时内开车回家,这样的价格相当于雅阁和迈腾的中国配置。我们应该知道,韩系电动汽车不仅是一款性能和能耗全面领先的新能源纯电动汽车,而且其C级旗舰车自诞生以来就一直高于消费市场。
在保养注意事项一栏中,比亚迪汉EV电动汽车的保养周期为每12000km/6个月,保养次数明显少于本田雅阁,保养频率也不到本田雅阁的一半。足以反映出人们对新能源汽车节能的担忧。由于比亚迪汉娜电动汽车是一款电动汽车,它不需要像燃油汽车那样定期更换发动机的机油或滤清器。每次基本维护仅包括VDS扫描和程序更新、高压部件检查、各种油位检查、电池组和底盘检查等,人工成本仅为130元左右。
比亚迪为汉EV电动车提供6年或15万公里的车辆保修,而电池组保修将为第一位车主提供无限寿命保修和无限里程。非运营车主也将享受三到六次免费日常维护。仅需自费更换空气滤清器滤芯的韩电动车,按照两年或4万公里的标准,每年只需几十元的固定部件费用,主要维护费用600元以内,防冻液更新费用500元以内,三年的自费维护费用不超过1600元,平均维护费用为533元/年。
比亚迪唐纯电好还是混动好
纯电车型的用车成本更低
就目前情况看,用混动比较方便,近距离的,完全不用汽油,远距离也省油。如果纯电,平常上下班代步是没有任何问题的,如果是高速跑长途的话,那这个相对来说,充电比较麻烦,因为高速上的充电桩比较少,而且现在充电桩普及度也并不高。 纯电车只需要充电即可,想必大家也都知道电费要比油费便宜得多,虽然在具备充电条件的情况下,插电混动也可以完全当做一台纯电车来开,但始终也是需要加油的,并且插电混动车在跑高速时也会存在油耗升高的情况。 而在保养成本上,以 比亚迪汉 DM-i 为例,前6万公里的保养成本大约只需要12000元
混动车型没有续航里程焦虑
插电混动可油可电的行驶模式可以让消费者直接告别续航焦虑,在补能速度方面也要比纯电车型更加方便快捷,满油满电的情况下比亚迪的插电混动车最长可行驶上千公里。比亚迪唐混动车型油耗是非常低的,一般也就是在1到2个左右,而且整体来说,混动车型在高速上提速更快,而且对于新款的比亚迪唐来说,整体的操控舒适性要更高一些,比较适合日常在市区内行驶且对舒适性有一定要求的消费群体,而插电混动车型的优点则是没有续航焦虑、购买门槛低、性价比更高,更适合预算有限,同时经常有长途出行需求的消费者。
为什么混动比纯电便宜
最主要的原因就是纯电车型的大容量电池成本更高,而混动车型所使用的小容量电池和小排量发动机更具成本优势,所以在相同配置的情况下,比亚迪混动车型会比纯电车型更便宜。
以比亚迪宋PLUS为例,在售的2021款宋PLUS DM-i 51KM尊贵型搭载了8.3度的动力电池包,还有1.5L自然吸气发动机,车辆的售价为15.28万元;而同样是2021款的宋PLUS EV尊贵型,由于搭载了71.7度的动力电池包,所以价格为18.08万元。 另外为了对大容量电池包进行更好的温度管理,宋PLUS EV的温度管理系统会比宋PLUS DM-i车型多出了液态冷却功能,成本进一步增加。
买了新能源车才会明白的6件事
买了新能源车才会明白的几件事
8年的时间,新能源汽车的优缺点已经被市场和用户检验得非常清楚。优点当然是显而易见的:1公里的行驶成本甚至不到1毛钱。但是,这种省钱的方式并不一定省心。对于那些打算购买新能源汽车的朋友们,我有几点建议:如果你对以下五点还不清楚,那就不要急着买车,否则你可能会后悔。
问题1:没有自己的车位,充电将是一个头疼的问题。
安装家用充电桩并不是一件简单的事情。在购买新能源汽车之前,你必须先咨询你的小区物业,了解两件重要的事情:小区的车位是否允许安装家用充电桩?需要办理哪些手续?
许多小区的物业会以电力负荷过大、电容量不足、存在消防安全隐患等理由,拒绝业主安装充电桩。另一些物业虽然允许安装充电桩,但是手续繁杂,比如需要证明车位是产权车位,如果你的车位是租赁的,你可能需要签署责任承担协议。这些都是可能的难题。
如果你没有自己的充电桩,那么充电将会成为一个令人头疼的问题。尽管近年来充电桩的数量在增加,但其增长速度远远无法跟上新能源汽车的增长速度。大多数充电桩集中在商场、办公楼和人流密集的地区,这些地方常常需要排队等待充电。
问题2:购买新能源汽车真的能省钱吗?
许多人被新能源汽车低廉的行驶成本所吸引,认为购买新能源汽车可以省钱。然而,事实可能并不如人意。让我们以比亚迪汉EV为例进行一下简单的计算。
比亚迪汉EV的百公里电耗约为17度电。假设你在家里用自己的充电桩充电,每度电的成本为4毛;偶尔使用公用充电桩,每度电的成本为6毛。那么,如果你每年驾驶1.5万公里,你的电费大约为1500元。如果你开车8年,总电费约为1.2万元。
如果你开的是燃油车,以目前最流行的家用轿车-奥迪A4为例,其油耗约为7.4升/百公里。假设你每年驾驶1.5万公里,你每年的汽油费用约为8250元(假设92号汽油每升为7.5元)。在8年的时间里,总计会花费66000元。
虽然从电费和汽油费的比较来看,新能源汽车在使用过程中确实可以节省大量的费用,但这还没有考虑到车辆的购买成本。比亚迪汉EV的价格在25万左右,而奥迪A4的价格在30万左右。即使加上国家对新能源汽车的补贴,比亚迪汉EV的实际购买成本也在20万以上。这样算下来,你需要大约8年时间才能回本。
此外,新能源汽车的保养费用也不能忽视。电池的维护和更换成本较高,车辆的电控系统也需要定期检查和维护。这些都会带来额外的费用。
问题3:新能源汽车的续航里程如何?
新能源汽车的续航里程是大家关注的一个重要问题。虽然近年来电池技术有所发展,新能源汽车的续航能力也有所提高,但总体来说,它们的续航里程还是无法和燃油车相比。
比如比亚迪汉EV,虽然在理想情况下可以达到605公里,但实际上,因为天气、路况、驾驶习惯等多种因素的影响,实际续航里程往往会低于理论值。对于长途驾驶,新能源汽车的续航问题可能会成为一个比较大的困扰。
问题4:新能源汽车的二手市场如何?
新能源汽车的二手市场也是一个值得考虑的问题。电池的使用寿命和健康状况是影响新能源汽车二手价值的关键因素。由于新能源汽车的电池寿命一般为8-10年,因此,如果你打算在用几年后出售你的新能源汽车,可能会发现它的二手价值并不如预期。
问题5:政策风险
在中国,新能源汽车的销售和购买都受到政策的极大影响。政府的补贴政策、限行政策、排放标准等都可能影响新能源汽车的销量和价格。这就给新能源汽车的购买者带来了一定的政策风险。
总的来说,购买新能源汽车是一个需要综合考虑的决定。在你作出决定之前,不妨先清楚自己的需求,比如你需要驾驶的里程数、你的购车预算、你对续航的需求等,然后再结合市场的发展趋势和政策环境,做出最适合自己的选择。