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比亚迪宋plus车宽长_比亚迪宋plus2021款车身尺寸

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介1.比亚迪宋PLUS开启预售,最低11.88万元,高宽比仅为0.89!9月1日,比亚迪宋PLUS全球预售暨川渝站正式开启,新车预售价格为11.88万元-14.68万元。作为比亚迪继汉之后的又一款年度重磅车型,同时也作为一款B级SUV车型填补了宋Pro与唐之间的车型空白,新车的目标是凭借越级品质直击中高端SUV市场。宽体设计引领SUV新潮流? 渐变内饰首次量产宋PLUS的外观依然有着让我们较为熟悉

1.比亚迪宋PLUS开启预售,最低11.88万元,高宽比仅为0.89!

比亚迪宋plus车宽长_比亚迪宋plus2021款车身尺寸

9月1日,比亚迪宋PLUS全球预售暨川渝站正式开启,新车预售价格为11.88万元-14.68万元。作为比亚迪继汉之后的又一款年度重磅车型,同时也作为一款B级SUV车型填补了宋Pro与唐之间的车型空白,新车的目标是凭借越级品质直击中高端SUV市场。

宽体设计引领SUV新潮流?

渐变内饰首次量产

宋PLUS的外观依然有着让我们较为熟悉的感觉,但同时也具备不少新鲜感。新车在采用全新“龙魂”美学设计理念的同时,也融合了“Dragon?Face”的经典设计。据了解,为达到更为极致动感的车身线条,宋PLUS的机舱盖采用了全新一体式设计,将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙直接融入车身腰线,突破了与A柱延长线重合的传统设计方式,让车型的流动感更强,具备了不输于豪华车的感官进化体验。

尺寸方面,宋PLUS长*宽*高尺寸分别为4705mm*1890mm*1680mm,轴距2765mm,车身尺寸达到B级SUV的标准,车身宽度超越同级别车型。尤其是后排的乘坐感受可以用“宽广”来形容,小编180cm的身高在后排可以任意舒展。值得一提的是,宋PLUS高宽比仅为0.89,而同级SUV这一数据多在0.9以上,令其颠覆传统SUV印象,更代表了宽体设计的新潮流。新车还采用商务舱宽大后排,拥有574L大容量后备箱,最大可扩容至1477L。

内饰方面,宋PLUS创新性的将悬浮元素运用于座舱,不仅颠覆了传统SUV印象,更带来从视觉感官到触摸感官的高级感全面进化。新车的中控面板采用多层次设计犹如宫峦叠嶂,使得前排视觉感受不再单调更有立体感,配合31种色调的环绕式无极氛围灯点缀,带来全新的高级感视觉享受。

此外,宋PLUS还是首款采用全新渐变内饰的量产车,一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡,形成创新且极具独特性的专属品牌色彩ICON。

高功率发动机动力充沛?

底盘兼具舒适与韧性

动力方面,宋PLUS首次搭载1.5TI高功率发动机,最大功率可达136kW,最大扭矩输出为288N·m。不仅数据表现优异,宋PLUS的驾驶质感也相当不俗。

活动现场虽然没有正式的试驾环节,但我们也有数分钟的短暂体验,能够明显感受到高功率发动机带来的充沛动力及7DCT换挡平顺的优势,尤其是得益于变速箱的精细调校,即使在低速1、2、3挡之间切换,也能保持和自动变速箱类似的丝滑平顺。

宋PLUS的底盘调校由前奔驰S级专家汉斯·柯克倾力调校,在大师的操刀下,新车可以将前麦弗逊、后多连杆悬架的舒适与韧性发挥到极致,颇有德系豪车范儿。不仅面对颠簸复杂路面舒适感极佳,而且悬架韧性十足。不过试驾的时间太短,感受并不全面,之后有长程试驾相信能有更为细致的感受。

值得一提的还有新车出色的NVH表现,宋PLUS对于发动机噪音抑制明显,同时底盘首次采用树脂半封闭结构,在有效降低风阻的同时,能够隔绝来自车辆下方的行驶噪音。

写在最后:

据悉,宋PLUS即将于九月份正式上市,新车上市后将填补宋Pro与唐之间的车型空白,并凭借越级品质直击中高端SUV市场。新车展现出来的产品力将会满足消费者更加多元化的用车升级需求。而11.88万元-14.68万元的预售价格也比较讲究,既不会抢了全新一代唐的蛋糕,也有充足的底气挑战劲敌众多的紧凑型SUV,如果正式售价能更为厚道,那新车必将成为15万级SUV价值首选。

此外,即日起到比亚迪各销售服务店预订,即可享受“2年0息,首付30%起、至高置换补贴5000元”等感享五重好礼。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS开启预售,最低11.88万元,高宽比仅为0.89!

长4705毫米,宽1890毫米,高1680毫米。

宋加简介:

车模适合购买,车内豪华感强。整车以运动风格出现,汽车中控没有多余的物理按键。看起来很简单,而且CCP的屏幕尺寸比较大。仪表盘为液晶屏,三幅平底方向盘,多功能按键,采用真皮双色。车辆定位为紧凑型SUV,搭载1.5升185马力四缸涡轮增压发动机,匹配七速双离合变速箱。

歌曲加力量简介:

动力方面,宋加燃油版搭载1.5T大功率发动机,最大功率136kW,与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速双离合变速箱。电动版搭载最大功率120kW和135kW的永磁同步电机,有405km和505km续航版本。

百万购车补贴

对于比亚迪宋PLUS的热度,早在成都车展我就已经体验过了。不过那时大家都只能在外面看看的外观,对于它的内饰官方可是保密得紧,不过保密至今也终于到了尽头了。

9月1日,比亚迪宋PLUS全球预售正式开启,预售价格区间为11.88万元-14.68万元。作为比亚迪继汉之后的又一款年度重磅车型,宋PLUS在成都车展一经亮相便圈粉无数,备受车市和消费者关注。

宋PLUS长*宽*高尺寸为4705mm*1890mm*1680mm,轴距2765mm,车身尺寸达到B级SUV,车身宽度超越同级别车型。更值得一提的是,宋PLUS高宽比仅为0.89,而同级SUV这一数据多在0.9以上。

宋PLUS的外观设计在我看来最惊艳的便是他的前脸部分以及腰线,外观采用了比亚迪家族的Dragon?Face?3.0设计语言,前脸部分采用了大尺寸的六边形铠甲前格栅,格栅上采用了银色贴片的设计,整齐的排成一排一列,视觉效果很是有规整,我想有强迫症的的消费者应该非常喜欢。日间行车的设计如同一个爪子一样,很有力量感。而下方雾灯的设计有点像奔驰。为了突出这款车的运动感,设计师还在前脸下方加入了扰流板的设计,一般这样的设计我们多在越野车上见到。

为达到更为极致动感的车身线条,宋PLUS的机舱盖采用了全新一体式设计,将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙直接融入车身腰线,突破了与A柱延长线重合的传统设计方式。下方银色的侧裙十分的吸引眼球,让整款车的运动气息充足了不少。

尾灯通过银色饰条的连接,有种贯穿式尾灯的错觉,既符合了当下的流行趋势又创造了自己独有的风格。尾灯下方为Build?Your?Dreams标识为整款车提升了不少的气质,有种豪华的气息在里面。而尾部下方的扰流板则是与前脸起到了相互呼应的效果,让这款车不管是从前脸看还是尾部看,都有着一种硬派越野的感觉。

进入到宋PLUS的车内有种非常舒服的感觉,这不仅仅得益于他的内饰设计,更要得益于他的座椅,不管是在前排还是后排,宋PLUS的座椅都是非常柔软的,但是却丝毫不影响座椅的支撑性,能够很好的将你的腰身支撑起来,不会感到疲惫与不适。

宋PLUS创新性的将悬浮元素运用于座舱,将悬浮感由中控台延伸到两侧,中控面板采用金属拉丝饰条、翻毛皮以及银色饰条等多层次设计,使得前排视觉感受不再单调更有立体感,配合31种色调的环绕式无极氛围灯点缀,带来全新的高级感视觉享受。除此之外,还有悬浮式储物空间,风琴式悬浮出风口,一体式镂空悬浮头枕座椅等无数细节都采用悬浮设计,科技质感十足。

除此之外,宽体长轴的特点,保证了宋PLUS越级宽适空间。新车采用商务舱宽大后排,574L大容量后备箱,可扩容至1477L,加上后排纯平底板,让后排的空间不再那么局促。

一台真正优秀的SUV,除了优秀的外观内饰,还有便是优异的驾乘感受。宋PLUS的动力系统搭载1.5T发动机,传动方面,宋PLUS匹配7速双离合减速箱,最大功率可达136kW,最大扭矩输出为288N·m,完全能够满足城市用户的基本动力需求。

虽然宋PLUS底盘调校由前奔驰S级专家汉斯·柯克倾力调校,但是我还是觉得他在过减速带时依旧有点生硬,可能身为女生的我不太喜欢比较硬的底盘,所以对于这块的要求就比较严格吧。

不过不得不说的是宋PLUS的静谧性是做的不错的,这主要得益于宋PLUS从研发到制造各个环节充分都充分考虑到NVH品控,与AVL合作进行动力系统NVH开发,对于发动机噪音抑制明显;底盘首次采用树脂半封闭结构,在有效降低风阻的同时,能够隔绝来自车辆下方的行驶噪音。无数细节品控追求,让宋PLUS静谧表现超越同级合资车型。

阿川评车

据悉,宋PLUS将于本月16日正式上市。宋PLUS是比亚迪继汉之后今年推出的第二款重磅车型。作为一款B级SUV车型,TA填补了宋Pro与唐之间的车型空白,新车的外观内饰会给你一种这款车起步价就是14万左右,而不是顶配才14万,可以说宋PLUS是比亚迪对消费者目前为止最好的交代。

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文章标签: # PLUS # 设计 # SUV