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比亚迪宋pro遥控钥匙换电池,比亚迪唐钥匙换电池
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介比亚迪唐电池采用磷酸铁锂电池，质保政策为八年或15万公里。电池终身保修。如果电池在更换期之前已经衰变到一定程度，将免费更换。因自然因素腐烂或人为损坏需要更换的，不能免费更换。唐电池容量提升至18 kW·h，纯续航85 km。铅酸蓄电池循环寿命在300次左右，最高500次。而磷酸亚铁锂动力电池的循环寿命在2000次以上，标准充电(5小时率)可以达到2000次。同样质量的铅酸电池，最多是“新半年、旧半
比亚迪唐电池采用磷酸铁锂电池，质保政策为八年或15万公里。电池终身保修。如果电池在更换期之前已经衰变到一定程度，将免费更换。因自然因素腐烂或人为损坏需要更换的，不能免费更换。唐电池容量提升至18 kW·h，纯续航85 km。铅酸蓄电池循环寿命在300次左右，最高500次。而磷酸亚铁锂动力电池的循环寿命在2000次以上，标准充电(5小时率)可以达到2000次。同样质量的铅酸电池，最多是“新半年、旧半年、保养半年”，也就1~1.5年，而磷酸铁锂电池如果在同样条件下使用，理论寿命会达到7~8年。综合考虑，性价比理论上是铅酸电池的4倍以上。
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比亚迪唐更换电池需要多少钱，值得购买吗？
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新能源汽车的动力电池组更换成本是消费者最关注的问题，网传更换一组电池的费用需要数万元，这是不够全面的理解。电池组包括外壳、电路板、冷却系统、控制以及电池等，这些零部件封装在一起后的概念为电池组，而所谓的更换电池指的是电池组壳体中的每一节小电池，也叫做电芯。
唐值得购买吗？
唐EV，包括含EV，以及所有20万以上的纯电车，除非你有特殊的用车需求，否则都不推荐。理由如下：
1、续航焦虑：这个不用细说，哪怕续航七八百公里，可是你跑长途仍旧很虚，平时还好，要是赶上节假日，车扎堆的话，充电排队三小时就问你受不受得了？
2、冬天续航：南方还好一些，北方衰减是必然的，磷酸铁锂打六折、三元锂打七折。而且暖风也是耗电大户，开空调续航去一半。
3、产品不成熟：纯电车还在快速发展之中，可能两年后一千公里续航的纯电车就出来了，可能只要十万出头，那时候你600公里的唐还香吗？
4、EV能做的，DM版都可以。唐DM续航80Km，唐EV续航560Km，80Km以内，两车一样，超过80，小于500，EV节省，DM版用油。超过560，唐EV充电，面临续航焦虑问题，找不到充电桩，DM直接走了。这还是夏天的情况，如果是天冷，EV续航短没办法，DM版可以用油跑。而且大家想想，日常使用，你有几次单程80Km以上的？我老唐80公里续航，经常一箱油用半年。
结论是：唐EV不值得购买，包括所有20万以上的纯电车。但是唐DM，是30万元价位区间无敌的存在。
