高档汽车品牌大全_高档汽车_潮流搭配

1.丰田跑车，潮流时尚，动力强劲，操控好

曾几何时，中国消费者对于国外品牌推崇备至，对于中国品牌则是一种限于余额不足时无奈的现实需要。然而，随着消费升级和消费市场年轻化的趋势，“新国潮”逐渐盛行，无论是时装、数码还是其他行业，消费者逐渐有了耳目一新的感官体验，这股时尚风暴也刮向了汽车圈。今天，小编就为大家盘点一下比较有代表性的中国品牌汽车“国潮”设计，大家会钟情于谁呢？

一汽红旗

红旗素来有着“共和国长子”之称，在我国汽车工业上有着举足轻重的地位。进入21世纪以来，红旗的表现其实并不太令人满意，不过，在2018发布品牌全新战略后，红旗的发展令人惊叹。红旗成功的从高端官方行政车进军主流豪华民用车，在外观设计方面的改变便是重要因素之一。

以红旗H9为例，这辆运用了全球资源、集最新前瞻技术的中国首款C+级豪华行政轿车，无疑是中国汽车品牌“国潮”设计的扛鼎之作，而主导设计的是地地道道的中国设计师丁杨峰。红旗H9的造型设计诠释了新红旗“尚、致、意”的美学理念，直瀑式前格栅和那道醒目的红色立标寓意“高山飞瀑?中流砥柱”，尾部灯组造型灵感则来源于传统“宫灯”。从设计上来看，红旗H9的确担得起“扛鼎之作”的赞美。

吉利汽车

从市场销量和占有率来看，吉利汽车是目前自主品牌的领头羊，2019年累计销量136万多辆，稳坐2019年中国品牌乘用车的“头把交椅”，连续三年夺得第一。从产品阵营来看，吉利在轿车和SUV之间的平衡做的相当不错，轿车阵营有帝豪、缤瑞、博瑞GE等，SUV阵营有博越、缤越、星越等，此外还有领克这样的独立自主豪华品牌。

目前，吉利汽车已经形成了一套完整的家族式设计风格，水滴波纹涟漪式中网格栅体现了中国传统文化上善若水的理念，并且结合了自然界生物的运动之美，增强了车辆外观的飘逸感、运动感。现任吉利汽车集团设计高级副总裁的彼得?霍布里认为，当下国际设计潮流偏向于低宽、动感，所以吉利汽车的设计需要保持高级、豪华感的同时，也要探索流行趋势，结合中国文化设计出不同年龄阶段都喜爱的外观造型。

长安汽车

拥有超过150年工业历史的长安，前后跨越三个世纪，也算是国民度最高的国产汽车品牌之一。迄今为止，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档，宽系列、多品种的产品谱系，并在全球多地建立了技术研发设计中心。

CS75?PLUS可以说是长安汽车当前最火爆的车型了，它主要由长安汽车全球设计总监陈政带领团队，在意大利都灵的长安汽车欧洲设计中心研发，设计雏形源于2017年发布的御岳概念车。从外观上可以看出，CS75?PLUS采用了家族最新的蝶翼式前脸，黑色的纺锤状中网进气格栅配上两侧极为狭长犀利的前大灯，给人较强的视觉冲击力。两侧的雾灯包围造型十分夸张，使整车造型更有张力，车身周围的红色点缀则是凸显了不俗的运动范儿，十分符合年轻人对潮流时尚的追求。

长城汽车

作为我国SUV车型领军者，长城旗下共有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌，其中，WEY品牌是第一个站稳主流市场的自主豪华品牌。可以说，WEY的成功除了长城丰富的SUV造车经验外，其豪华、高端的设计也是重要因素。

WEY家族采用了一套名为“黑豹仿生学”的设计，前脸格栅尺寸并不像其他品牌部分车型那么夸张，格栅内部采用了大量镀铬装饰，视觉上更加立体豪华。全LED大灯内部采用了竖状设计元素，和车标、雾灯保持统一，整体非常和谐。车身侧面设计上，腰线和窗线呈上扬趋势，营造出了车头俯冲的运动感。不得不说，前宝马首席设计师皮埃尔?勒克莱克的加盟，为长城汽车在造型设计上留下了相当宝贵的经验。

广汽传祺

从2010年品牌创立，广汽传祺的历史到如今也不过只有短短十个年头，在汽车界可以说还处于“童年”时期。不过，其凭借广汽集团深厚的技术以及出色的设计，传祺品牌已经在市场中站稳脚跟，收获了不少消费者的青睐，家族销量顶梁柱传祺GS4也是目前中国品牌最快突破百万销量的车型。

彼时的自主品牌在设计商还充斥着大量的抄袭、借鉴等，而传祺作为一个车界新秀，又该如何吸引消费者呢？传祺GS4就是答案。由张帆主导设计的第一代传祺GS4上市于2015年，“光影雕塑”理念和“凌云翼”中网格栅极具辨识度，熏黑的D柱营造了悬浮车顶的视觉效果，尾部设计同样饱满富有层次感，第一代GS4的造型即便是放到今天也不过时。刚上市不久的第二代GS4在延续了老款车型经典元素的同时，整车的精致感、时尚感更进一步，依然是同级数一数二的好设计。

上汽荣威

脱胎于英国汽车品牌罗孚的上汽荣威，也是近年来自主汽车中发展速度较快的品牌，其以设计、互联网思维著称，在年轻消费群体中有着不错的认可度、知名度。其中，2016年上市便一炮而红的RX5便是上汽荣威的代表车型。

无论是入门级车型荣威360还是高端新能源纯电荣威Marvel?X，均采用的是“律动设计”理念，主导设计的是上汽集团技术中心设计总监邵景峰，RX5正是荣威“律动设计”理念的第一部量产车。何为律动设计，简单来说就是律于形而动于心，律就是洗练和舒展，通过尽可能的简约设计体现出自信的美感，而动就是精准和韵律，追求元素与元素之间的精确匹配，让车辆看起来既具有东方的和谐美，同时又散发出典型的国际范儿。

比亚迪汽车

比亚迪在新能源汽车的研发上算是自主品牌的最强者，其第三代DM双模混动系统动力性能相比传统V8自吸发动机车型犹有胜之。不过，也许是在技术上研发投入过多，以往的比亚迪汽车给人一种工科男的感觉，外观造型上较为落后，直到前奥迪设计总监沃尔夫冈?艾格加盟后，Dragon?Face龙颜设计才让比亚迪车型焕然一新。

当前，比亚迪全系车型均遵循Dragon?Face龙颜设计理念，宋Pro已经进化到龙颜设计2.0，大尺寸的六边形中网格栅很有气势，而且为了区分燃油、DM以及EV车型，格栅内部分别采用了单幅式镀铬、双幅式镀铬以及点阵式设计。灯组设计上也颇具特色，宋Pro的尾灯造型采用了贯穿式设计，内部的竖直结构灵感源自龙爪，点亮后辨识度极高。

奇瑞汽车

奇瑞汽车也是自主品牌中不可忽视的一员，早先的奇瑞QQ也曾风靡一时。目前，奇瑞汽车也是主攻SUV市场，瑞虎5x、瑞虎8以及将于3月9日上市的全新一代瑞虎7在外观设计上可圈可点，全新的“峰格设计”融入了诸多潮流、前卫的设计元素，更能迎合年轻消费群体的审美需求。

全新瑞虎7采用了日曜星河全新家族前脸造型，并提供两种格栅样式可选，官方称为“几何矩阵钻石高亮前格栅”和“点阵式星河前格栅”。侧面双腰线的设计搭配悬浮式车顶和19英寸的超大轮毂，凸显了不错的运动气质，而贯穿式LED尾灯设计与前大灯的风格相呼应，整体性较为出色。此外，奇瑞集团旗下定位自主豪华品牌的星途在外观上更具未来感，它的造型也相当出彩。

汽车渝评

其实，“国潮”并不是一个晦涩难懂的词汇，简单来说就是融入了东方审美和中国传统文化，更能满足我国消费者购车需求的一种时尚潮流。无论是外国设计师还是国人设计师，都是在对中国传统文化进行相当深入的研究后，继而在造型上赋予汽车更多的表现力，提升产品的体验感、品质感和场景感，打造出国潮车该有的形象。归根结底，其实还是国家经济迅速发展，综合国力不断提高，包括汽车工业在内的所有行业才能百花齐放，我国从汽车大国向汽车强国发展也指日可待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田跑车，潮流时尚，动力强劲，操控好

说到豪华汽车，在中国市场销售的品牌有很多，其中销量第一梯队的要属德系BBA，也就是奔驰、宝马和奥迪，第二梯队的有雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克、沃尔沃以及林肯等等。随着国人对豪华汽车需求量的逐渐增加，竞争也是异常激烈的。而我们的国产汽车中，长城WEY和吉利领克也在逐渐被消费者认可，不过毕竟起步比较晚，没有足够的好口碑作为基础，无法真正的与那些进口或者合资的豪华品牌相抗衡，甚至有些人还是无法接受WEY和领克高端品牌的身份，但要说起一汽红旗，那在人们心中有着不一样的位置，单论品牌影响力，丝毫不输给任何豪华品牌。

红旗汽车之前给人们的形象就是高高在上，可望不可即的存在。而为了让更多国人开上国产豪华汽车，一汽改变了原来的发展方向，走起了亲民化路线，这样的做法得到了众多消费者的认可。推出了红旗H5、HS5还有HS7，凭借着很高的性价比和不俗的实力，取得了不错的销量成绩，但红旗并没有因此而满足，又一款让人期待的豪华轿车正式亮相了，它就是H9，双色车身高端大气上档次，下面我就来给大家做个比较详细的介绍。

红旗H9这款新车早在2017年的时候就进行了设计评审，主要由中国的设计师丁杨峰以及团队操刀打造，整车充分考虑到国人的审美眼光，颠覆了以往红旗汽车的设计，能够给人带来十分惊艳的视觉效果，可以说是不鸣则已、一鸣惊人。剑指其它豪华品牌，必然是下足了功夫。

中国古典元素与时尚的完美结合，沉稳不失个性

红旗品牌早期的产品都比较商务化，而从红旗H5这款轿车开始，设计就有了很大改变，在试水成功后，到了现在的红旗H9，设计师对消费者的审美拿捏的更加细腻、准确。全新的设计语言高度还原了概念车的样子，首先最引人注意的就是双色的车身，第一眼见到它，颇有些顶级豪华品牌劳斯莱斯以及迈巴赫的味道，气场十足。另外直瀑式进气格栅，内部的镀铬饰条极为精致，周围一条LED光带形成了U字造型，巧妙的与两侧狭长的全LED大灯连在了一起，点亮后还带有流水动态效果，非常的有仪式感。

立标是红旗汽车最经典的设计之一，在红旗H9的上面，做到了很好的传承，不过并非是那种尺寸很大的迎风招展旗，而是流线型立标。以我的眼光来看，真心不如迎风招展旗那么威风，但这么做的好处是充足考虑到了行车安全性，一旦发生碰撞，会更好的保护行人受到最小的伤害。从这个流线型的立标，也能够看出设计师特别用心，与进气格栅中间位置的那一条做到了很好的结合，在彰显身份的同时，还增加了一定的精致感，越是豪华品牌，细节之处越容易打动消费者的心。

长车头短车尾的车身比例是豪华品牌惯用的设计手法，而红旗H9也紧跟时尚潮流，配备了隐藏式的门把手，上下车时更有档次感，而且20英寸的高亮大轮毂，轮胎为米其林PS4系列，尽显豪华，前翼子板处靠近车门的位置，还设计了红色的迎宾灯，车辆在静止的时候就会点亮，在行驶过程中就会自动熄灭。

除此之外还有年轻人超喜欢的溜背式车顶，倾斜角度流畅自然，没有丁点的突兀感，能够做到这一点，已经可以看出一汽的造车水平有着很深的功底。另外设计师参考了天安门的造型，整个尾部随着车顶有着向后倾斜的姿态，并且贯穿式的灯组拉宽了一定的视觉效果。两侧的尾灯为竖状造型，连同中间的光带，全部都是全LED光源，内部构造也是极为精致，点亮后有着极高的辨识度，而微微上翘的鸭尾还有底部双边两出式排气，都进一步提升了红旗H9的运动气息。

尺寸超越奥迪A6L和宝马5系，4座布局舒适度极佳

红旗H9的尺寸数据还没有正式公布，但据悉车长会在5.2米左右，轴距则会超过3米，这么一来从尺寸上已经超越了我们熟悉的奥迪A6L和宝马5系，达到了C+级别。在以大为美的中国市场，像红旗H9这样的大块头是非常讨人喜欢的，用我们老百姓的一句话叫做：开出去倍有面子！确实如此，无论把红旗H9停放在哪里，回头率绝对高，一是觉得新鲜，二是尺寸确实够大。

红旗H9的车内采用了4座布局模式，毕竟购买这个档次轿车的消费者，把舒适度看的比实用性更为重要。后排两个单独的座椅才更有老板级座驾的范，不仅宽大、柔软，舒适度极佳，而且支持电动多角度调节，还拥有可以伸缩的电动腿托，像通风、加热以及按摩功能一样不少，除此之外前排座椅的后方还有液晶屏，娱乐影音功能让坐在后排的乘客长途过程中不会过于无聊。

内饰用料极为讲究，科技感十足，搭载红旗Smile?1.0?智能车载系统

这次在内饰方面，红旗H9也没有让人失望。T字形的中控台布局简洁，车厢内使用了多种材质，只要经常触碰的地方，都是软性材料覆盖，还有着实木装饰以及真皮包裹，并且做工方面，有着缝线设计，十分细致，符合豪华品牌该有水准。另外全液晶仪表以及中控大屏的配备，看着满满的科技感，不仅360度倒车影像非常清晰，还搭载了红旗Smile?1.0?智能车载系统，进行联网后，功能扩展性极强，什么在线听歌，语音识别控制等等，特别方便。

红旗H9的车厢内，随处可见红旗的车标Logo，比如中控台上方音响的中间，就有着一条流线型的红旗立标，从车内来看，与前机盖上面的那一条做到了很好的呼应效果。另外多功能方向盘以及电子档杆上面，也有着红旗最新启用的Logo，并且电子档杆的造型精致小巧，让人爱不释手。

动力总成数据抢眼，配备空气悬架

在动力，这次红旗H9也带来了足够的诚意，一汽厂商为其搭载了2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩达到了380牛米。而3.0T发动机为低功率版调校，最大功率为272马力，最大扭矩达到了400牛·米。传动方面，匹配的是DCT400型7速双离合变速箱，从数据上来看，这样的动力总成与奥迪A6L和宝马5系相比，完全不落下风。另外红旗H9采用了纵置后驱的布局模式，并且配备了空气悬架，能够带来更有质感的驾乘体验。

总结

红旗H9是1月份发布的一款重磅新车，几乎霸占了汽车圈搜索榜的首位，车迷们之所以这么关注红旗H9，不仅仅因为它是红旗品牌，而是因为新车的各方面表现与其它的豪华品牌车型相比，都有着很强的竞争力。万事俱备只欠东风，而红旗H9具备成为热销车型的潜质，现在最关键的还是价格，只要价格合理，必然会受到欢迎。从红旗H9车上，也让我们看到了国产豪华品牌真正的实力。加油，红旗！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田Supra，定位跑车。外观采用白色涂装，低矮的车头非常有运动感，前脸采用家族式的设计风格，中网采用蜂窝式的设计，LED大灯采用很有科技感的造型，日间行车灯设计时尚，前保险杠设计运动。侧面采用很有运动感的造型，低矮的车身很有冲击性，车顶轮廓流畅舒展，无边框车门设计个性，黑色后视镜设计精致，车门凹面处理精致，轮毂采用独特动感的造型，红色卡钳很有战斗气息。尾部采用运动独特的造型，后挡风玻璃设计精致，扰流板设计运动，尾灯造型时尚潮流，双边共两出的排气设计运动。内饰采用家族式的设计风格，颜色搭配个性，方向盘造型运动，中控屏很有科技感，按键布局合理，电子档把精致，座椅采用运动的造型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。