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宝马汽车推荐理由,推荐买宝马的理由
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介1.40万出头预算买宝马X3香不香?1.2万公里后车主这样说 | 车主评车眼看8月已经过半,很快就到“金九银十”的购车季,很多朋友是不是也在观望,到底哪款车适合自己,配置、性价比如何?今天我们一起来看这三款热门豪华紧凑级SUV的表现如何。第一款?奔驰GLA前不久在成都车展,全新的奔驰第二代GLA上市,可以看出这一代GLA变化还是很大的,奔驰很好的抓住了消费者需求的变化,这一代的GLA也对自己要求更
1.40万出头预算买宝马X3香不香?1.2万公里后车主这样说 | 车主评车
眼看8月已经过半,很快就到“金九银十”的购车季,很多朋友是不是也在观望,到底哪款车适合自己,配置、性价比如何?今天我们一起来看这三款热门豪华紧凑级SUV的表现如何。
第一款?奔驰GLA
前不久在成都车展,全新的奔驰第二代GLA上市,可以看出这一代GLA变化还是很大的,奔驰很好的抓住了消费者需求的变化,这一代的GLA也对自己要求更高,兼顾颜值和实用。
这一代的GLA已经完全区别于GLB的设计风格,更加向“大哥”GLC靠拢。尤其是前后灯组的造型和GLC非常的相似,修长锐利,大尺寸的进气格栅,凹陷中网更有层次感,“百叶窗”的装饰,让GLA显得更加运动。
GLA的侧面腰线延续了之前的修长窗线设计,靠近C柱的三角窗,增加了车内的采光性,对后排非常友好,同时视觉效果非常优雅。车身尺寸4417*1834*1610mm,轴距2729mm。
尾部圆润,整体性设计非常强烈,不得不佩服奔驰的设计依然是引领行业,非常耐看。
内饰方面,GLA采用了奔驰家族的全新设计语言,在豪华感的营造上非常成功。最抢眼的应该是双10.25英寸双联屏和涡轮造型的空调出风口,豪华优雅的氛围相当到位,标配64色氛围灯,简直是少女杀手啊。
内饰用料方面还是非常讲究的,真皮包裹配以双缝线处理,搭配上软性材料,摸上去手感很棒。真皮方向盘和GLB同款,集成了娱乐信息、驾驶辅助功能。
奔驰最新的MBUX系统,手写板、10.25英寸触控屏、语音三种互动方式,极大方便了驾驶者的使用。
动力方面,搭载的是1.3T发动机,最大功率163马力,最大扭矩250Nm,匹配7速双离合变速箱。
推荐理由:如果你是喜欢颜值,喜欢个性、喜欢品牌化的“精致生活”拥护者,GLA绝对是你的最爱。
第二款?宝马X1
自从宝马X1从后驱改成前驱,空间方面变大很多,这一下让宝马X1的空间和大哥X3能够相提并论,很多消费者对宝马X1的兴趣提高不少。
新款宝马X1前脸换装了更大的双肾式前进气格栅级下方进气口,大灯也进行了重新调整,鹰眼造型更加帅气,灯组两侧线条十分犀利,配合下方两侧的大尺寸开孔进气口,让车头的气势十足。新车取消了经典的圆孔雾灯,换来的是更加年轻、时尚。
宝马X1的内饰依然是经典的宝马味道,T型M运动方向盘,悬浮中控屏幕,还是营造的运动感觉。X1的内饰是一种简简单单的感觉,比较耐看,中控采用软性材质包裹,门把手也进行了皮质包裹,并且采用缝线处理,黑色为主色调,增加了运动和精致感。
这一代宝马X1最大的优势莫过于空间了,车身尺寸为4565*1821*1620mm,轴距2780mm,这个数据在豪华紧凑级SUV里面优势很大。坐在后排,头顶也没有压抑感,腿部空间充足,有待提升的是坐垫较短。
动力方面,宝马X1使用的是1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率140马力,最大扭矩220Nm,匹配的是7速双离合变速箱。底盘是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,说实话这样的动力组合,缺失了宝马的运动基因,但是作为家用车,代步还是没有问题的。
推荐理由:除了宝马强大的品牌号召力之外,价格和空间方面宝马X1的吸引力还是很大,喜欢宝马品牌,有财力有限的朋友值得选择。
第三款?奥迪Q3轿跑
奥迪Q3最早在我的印象里是一个相当圆润精致的形象,这一代全新奥迪Q3轿跑有了大的改观。有棱有角的外形设计应该更加符合时下年轻人的口味。
八边形进气格栅,中网的造型有点繁星点缀的感觉,尤其在镀铬装饰的加持下,这也是奥迪Q3和Q3轿跑的显著特点。矩阵式LED大灯,造型也是采用了仿生学设计,而且配备了自适应远近光调节和弯道照明辅助。
从侧面看,掀背式设计师奥迪最具基因的设计,增添了不少运动气息,多条腰线叠加的设计,让Q3有一种蓄势待发的姿态。车身尺寸为4518*1843*1573mm,轴距为2680mm,奥迪Q3轿跑比奥迪Q3加长了23mm,车身高度降低了43mm。
奥迪Q3轿跑的车尾视觉效果更加宽和扁平,车顶尾翼与后备箱的线条,依然是凸显轿跑的定义。
奥迪Q3轿跑内饰在高级感和科技感营造方面很成功,采用了多种材质拼接,这样的细节处理让我们看的时候非常的享受。12.3英寸全液晶仪表,显示清晰,界面的布局逻辑性很好,可以通过方向盘上多功能按键轻松操作。平底方向盘,两侧按键功能齐全,还是再次体现他的运动风格。中控屏尺寸为10.1英寸,UI界面流畅度非常出色,支持车联网、GPS导航等功能。
既然是轿跑,动力系统提供了3中选择,1.4T和2.T高低功率发动机,1.4T最大功率150马力,最大扭矩250Nm,2.0T最大功率186/220马力,最大扭矩320/350Nm,全系匹配的是7速双离合变速箱(湿式)。还有就是奥迪引以为傲的quattro四驱系统。
推荐理由:奥迪Q3轿跑它的特点非常的鲜明,质感高级,性价比突出,如果你是一个相信感性的年轻消费者,你肯定会对它心动的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
40万出头预算买宝马X3香不香?1.2万公里后车主这样说 | 车主评车
#选车理由 在选择GLCL300和X3 30i时选择了X3 30i,GLC的除了后排空间没有任何优势,减配360,其他都要加装,X330i哈曼、台显、增强,无线充电、20英寸轮毂,这些都标配,优惠力度也还行,不会因为缺个什么而后悔。#最满意 平滑加速没有顿挫感,超车动力足,台显不用分心(强烈推荐加装)。哈曼卡顿音质好,迎宾灯、氛围灯、前排座椅加热不错,增强型驾驶的定速巡航,车道保持,开高速很省心。#最不满意 1、安卓手机投屏没有苹果支持的好,目前也暂时不支持carlife。2、低于30码滑行减速时特别是18码左右拖拽感特别明显,如果这时踩油门会出现明显的顿挫感。3、许是经销商缘故,交车后流程繁琐,互联驾驶要等,导航激活要等,3D视图功能没有了。4、导航有点坑,去的时候走高速,回来的时候带偏了,走高架走着走着让你在高架上掉头(应该版本是更新不及时)。#空间 1、跟我第一辆14万朗动比储物空间偏小,副驾驶座前储物空间连个A4合同都放不进,得折叠后放。扶手箱也显小,放不了什么东西。2、后排空间有点不足,这个是众所周知的。3、后备箱空间大,对比比GLC的更大。#外观 外观霸气十足,20寸轮毂非常好看,适合年轻人。#内饰 屏幕科技感十足。杨木木纹看着有点像灰尘,自己和朋友多次误以为是灰尘,用手去擦,发现就是这个调。#动力 1、起步加速平滑没有顿挫感,很棒。2、30码以下减速滑行时有拖拽感很明显,如果这时候踩油门,有时候会出现顿挫感。#操控 方向盘操控很轻,高速匝道转弯车身很稳,试驾时候感觉刹车很软,自己车子没有这种感觉。#舒适性 车内无噪音,震感还是有点的,驾驶位舒适度还行。#油耗 油耗在刚提车开过几天后11.7,上过高速后拉低平均值,目前10.5。
本期是宝马客《车主评车》的第54篇文章,我们迎来了当下最火热的中型SUV之一——X3,作为宝马销量的排头兵,初次国产却又不加长,缘何吸引更多人的购买,其中的魔力,怕是只有真实车主才最清楚了...
--编者按哈喽,各位“宝马客们”新年好,我的车是2019款X3?25i运动款,颜色为矿石白,购买已接近一年时间,这一年来,“小白”与我仗剑走天涯,风驰万里路,俨然已成为了形影不离的好铁粉,希望我的分享能够帮助到宝马客的朋友们,给大家的用车提供一点参考建议。
2019款?X3?25i?M运动套装(G08)
提车日期:2019年2月3日
所在地:山东青岛
购车经销商:青岛万宝行宝马4S店
目前里程:12000km
文:啸风“天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯,
这些能够辨识一辆宝马的‘真香’特征一样不少”
1、外观:兼具力量与华丽
选择M运动套装的主要原因,是欣赏前脸整体的威猛与气势,特别是中央硕大的进气格栅,在左右两侧獠牙的加持下,强悍而不臃肿,匀称而不夸张。天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯,这些能够辨识一辆宝马的“真香”特征一样也不少。大家公认新X3最美的曲线就是侧面,我的审美观念也不例外,侧面线条优雅修长,既像一个高贵的芭蕾舞者,又似一头蓄势待发的美洲豹,柔美与阳刚齐飞,力量与华丽共舞。
再写一下国产新X3刚下线时,大约是2018年4月份左右首发,前进气格栅内两根银色的镀锌钢管非常明显,为此我都专门从网上淘了遮盖这两根“鼻毛”的橡胶套筒,结果半年后再订车时,这一饱受诟病的设计已经得到了改善,悄悄做了熏黑处理。
从这一点来讲,宝马对于市场的声音是很重视的,反应也是很敏锐的,哪怕一丁点细微的,不影响整体品牌感召力的设计,都不会放任成为对手或潜在消费者用来诋毁的理由,在此要给宝马公司点一个大大的赞,希望宝马继续给消费者营造一个安心、放心的用车环境。
2、配置:相当丰富
入门款的25i车型,配置已经相当丰富了,同级别同价位中可以说“无人能出其右”。特别是车内密封效果好,就连原车自带的音响,效果也是杠杠的。我通常都在座位上垫一块薄坐垫,所以座椅加热功能立马就能“实现”;虽然没有座椅通风,但空调一开就凉风满车,更不是问题。
至于是半液晶屏,还是全液晶屏,对于看惯了圆形表盘的我来讲更习惯于半液晶屏的功能分布。从我的驾车感受来说,我强烈建议大家加装HUD抬头显示功能,不用频繁再拿眼去扫速度表,特别是跑高速多的朋友,这一神器尤为必要。
3、内饰:诚意满满
新X3的内饰也是诚意满满,没有再给对手留下挖苦的把柄,拥有豪华品牌应有的氛围,触目所及基本都是皮质软装覆盖,精良大气,简约而不简单。小牛皮丁字裤方向盘手感细腻,X3镀铬标志彰显身份,座椅角度符合工程力学设计,全系标配的10.25英寸多媒体屏幕、智能人机交互系统科技感爆棚。
4、油耗:满意
国产X3基于CLAR平台打造,得益于大量铝合金部件的使用,车身成功减重55公斤,这是导致油耗降低的一个重要原因,本人开到8000公里左右时,平均百公里油耗仅为7.5L/100km,有图有真相。当然除了新车还在蜜月期格外珍惜外,本人还总结了几点供各位看官参考。
省油小窍门:
1、多使用节能模式(ECO)。特别是跑高速时,拉到合适的速度后就松开油门滑行一段时间,按照我的驾驶习惯,跑完一箱油后基本能累计滑行100km以上,这样可以获得额外奖励公里数约为15km左右。
2、多使用自动启停功能。不要担心会缩短发动机寿命,任何一次最多超过5秒的自动启停就能帮你节省油耗。但是对于堵车严重的路段,特别是频繁走走停停的情况,倒是建议大家关闭自动启停功能。
3、驾驶习惯的问题。只要你不好面子,就尽量起步缓加速,不尝试地板油,油门控制做到收放轻松。
4、使用宝马客推荐的雪佛龙燃油清洁剂,我先声明一下,我不是托。趁宝马商城搞活动时囤了一批,我买的是355ml的,基本跑满4000公里时加一次,我觉得油耗低与清洁剂的使用有一定关系。
5、驾驶感受:人车合一
当然了,宝马毕竟不是用来省油的。随着车子的熟悉了解,一次次驾驶体验的累积,开宝马那颗奔放的心也在逐渐骚动起来。
25i车型的最大马力是184匹,官方发布的0-100km/h加速时间为8.9秒,对于绝大部分消费者来说已经完全够用了,相较28i车型的7.6秒,相信绝大部分消费者是感觉不出这种细微的差别的。老搭档ZF的8AT变速箱与B48?2.0T发动机的配合丝丝入扣,只要你肯给油,它一定虎威吼吼,动力储备源源不断、线性且深厚。
市区我在舒适模式下试过停车线起步,轻轻松松就把一众同路车甩在身后,大概静若处子、动若脱兔就是这种感觉吧;在高速上我也体验过多次运动模式,在切换的一瞬间,你会感觉到一股很明显的前冲力量,油门变得更加灵敏,随着硕大的数字在红色仪表盘的变幻,就似吹响的冲锋号角在催化你的肾上腺素,得到彻底的激发,此时的车子方向盘变重,变向更加精准,天地间唯有你跟宝马,真正会享受到人车合一的感觉。
以前开过本田、福特、大众等好几种车型,与它们相比,宝马给我的另一个较强的感受是扎实的底盘调教,一般大于90°的弯道,以不超过60km/h的速度通过是一件很轻松的事情,丝毫没有以前战战兢兢,或需要踩刹车减速的担心。
改良型麦弗逊前悬架以及多连杆后悬架很有韧劲,又足够紧绷,对地面的回应真实积极,总体感觉是方向精准没有虚位,硬朗利落不拖泥带水,就如同武林高手闲庭信步,谈笑风生间已经一骑绝尘、傲视天下,彰显王者风范。
6、空间:够用
空间方面,如果后排的乘客不用夸张的跷二郎腿的话,那空间完全不存在局促狭窄之说,这一点,相信身高马大的欧洲人早已考虑好了。
后备箱的方正宽敞非常值得一说,提车之际正逢喜迁新居,在一键式把后排放平后,两盆1.8米高的发财树轻松“入箱”;掀开后备箱垫板后,你会发现如果外出要藏什么贵重物品的话,在你面前豁然出现一个方正的暗格,这主要得益于宝马防爆胎的使用(无备胎),给了车主一个小福利。
紧靠这个暗格的位置,还有一个长条形的格子(一直不知道为什么设计这么长),我用来放一把长雨伞正合适,虽然媲美不了劳斯莱斯弹出式设计的大气,但隐藏得这么“安全”确是有过而无不及了!
7、保养:
按照宝马手册的描述,首保应在10000公里或满一年之后,但4S店的售后在不到5000公里时就开始打电话,要求8000公里必须进店首保。我当时很纳闷,售后答复的也有水平,说是车内加的是磨合机油,8000公里不保养的话,出问题4S店概不负责,说实话我第一次听说还有磨合机油!但是又怕后续保养4S店再拿这个说事,所以还是乖乖的在8100公里时做了首保(跑满8100公里大概用了6个月),用的是购车时赠送的保养券。各位可以对此再讨论一下关于首保公里数的问题,以便给后来者提供参考。
8、总结:
25i这款车型,确实也存在速度降至大约15km/h左右时出现车身顿挫的情况,但我在上网查询后发现,系动力回收系统工作所致,就更不觉得是什么问题了,毕竟人无完人、车无完车。2019年底时关注了一下X3在豪华车排行榜上的名次,心底还是暗暗给自己的眼光和选择点了一个大拇指!
在文章最后再煽一下情,我相信开宝马能带给你自信和愉悦,在你回首顾盼、驰骋天地之间,能够尽享受美好人生,感恩人间亲情、感恩大美生活、感恩世间所有。
编辑点评:
2018年全新一代X3上市时,迎来了第一次国产,但同时,TA并未跟随大流去做加长,看似很矛盾的两点,却也造就了X3的不平凡。现在越来越多的人买SUV考虑X3,不单单是因为美妙的操控,漂亮的油耗,也因为这或许是同级别你能买到最为均衡的SUV,相信这一点,所有X3车主都是认同的。
你是X3车主吗?
你选择X3的理由是?
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