汽车尾气检测分析报告_汽车尾气检测分析

1.汽车尾气怎么检测

2.汽车尾气检测内容汽车尾气检测步骤

3.汽车尾气分析仪主要检测什么有害气体

4.尾气检测数据怎么看；尾气检测不合格怎么办

工况检测，工况检测，是通过专用的检测设备，模拟汽车的不同工况，检测汽车尾气排放的方法。测试时，底盘测功机主要用来模拟汽车行驶时的路况。通过滚轮和车轮的同步转动，实现汽车不同工况的模拟。然后利用五气分析仪等汽车尾气污染物分析装置检测汽车在不同工况下的尾气污染物含量，这样可以更准确地测出被测汽车的实际尾气排放水平。汽车排气污染物的检测方法：1。怠速/双怠速检查。怠速检测是在怠速条件下测量汽车尾气排放的方法，双怠速检测是在高怠速下进行怠速检测的基础上进行的。2.从本质上讲，这两种检查方法的原理是相同的，只是双怠速法更准确。使用这两种方法时，不需要太多的检验设备，使用五气分析仪即可。3.具体检查时，先检查汽车在怠速状态下排放的排气污染物数值，然后将汽车加速至额定转速的70%，一两分钟后，再减速至额定转速的50%。然后再次检查汽车排放的尾气污染物数值，即完成检查。

汽车尾气怎么检测

汽车环保尾气检测标准是，一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。

一、检查项目

1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求。

3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2～3倍的车号。

个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

二、项目的标准值主要依据《机动车安全运行技术条件》

1、发动机

发动机应能起动，怠速稳定，机油压力和温度正常。发动机功率应大于等于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的75％。

2、制动性

机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立；汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能和有驻车制动装置；机动车应具有完好的行车制动系，其中汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路。

3、灯光

机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不应由于机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不应由于机动车振动而自行开关。开关的位置应便于驾驶人操纵。

机动车不应安装或粘贴遮挡外部照明和信号装置透光面的护网、防护罩等装置（设计和制造上带有护网、防护罩且配光性能符合要求的灯具除外）。

汽车（三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外）及挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB4785的规定。

机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。同一辆机动车上的前照灯不应左、右的远、近光灯交叉开亮。

4、轮胎

机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求，但装用雪地轮胎时除外。总质量大于3500kg的货车和挂车（封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外）装用轮胎的总承载能力，应小于等于总质量的1．4倍。

5、悬架系统

悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹，稳定杆应连接可靠，结构件不应有残损或变形。

6、特殊要求

客车在设计和制造上应保证发动机排气不会进入客厢。客车的灭火装备配置应符合GB34655的规定。

7、安全防护装置

乘用车、旅居车、未设置乘客站立区的客车、货车（三轮汽车除外）、专项作业车的所有座椅，设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装备汽车安全带。

机动车（挂车除外）应在左右至少各设置一面主后视镜；乘用车、总质量小于等于3500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车还应设置一面内视镜。

机动车的前风窗玻璃应装备刮水器，其刮刷面积应确保驾驶人具有良好的前方视野。

1、汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。

2、小轿车年审要检测尾气排放这一项的，汽车年审外检后，上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准。

3、但如果尾气排放数值不达标，年审就不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。

以上内容参考：百度百科-车辆年检

以上内容参考：中国政府网-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

汽车尾气检测内容汽车尾气检测步骤

汽车尾气监测的方法有四种:单怠速法、双怠速法、稳态工况检测法和简单瞬态工况法。单一怠速法因操作简单、检测数据限值高而被淘汰。相比双怠速法和稳态工况检测法，瞬态工况法更科学，检测数据更真实，是目前世界上最先进的汽车尾气检测技术。

简易瞬态工况法设备主要包括底盘测功机、排气取样系统、五气体分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。

(1)简易瞬态法是一种带负荷的试验方法，其试验结果能很好地反映车辆在道路上的实际排放状况，是一种科学、先进、实用的试验方法。与双怠速检测方法相比，误判率更低，可以有效防止标定作弊，还可以检测汽车的氮氧化物排放，可以为在用车监管提供更加科学客观的依据。

(2)简易瞬态法的测量结果为车辆单位里程的污染物排放量(测量结果的单位为g/km)，有利于车辆排放因子的计算、车辆排放清单的建立和车辆排气污染物的总量控制。

(3)“简单工况法”试验是模拟汽车在道路上的载荷的试验，涵盖了加速、减速、定速、怠速等各种工况。，并如实反映该车实际行驶时的尾气排放特征；由于瞬态工况可以克服电喷汽车氧传感器其他检测方法检测不到的故障，增加了尾气排放缺陷的检测。它可以检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。“简易工况法”的实施使机动车尾气由静态检测变为动态检测，可以保证机动车尾气排放始终处于合理水平，从而有效控制机动车尾气污染，加速淘汰尾气严重超标的老旧车辆。同时能及时发现尾气排放不良的车辆，并对其相关部件进行正确的维修、清洗、更换或调整，使车辆恢复正常工作状态，更有效地控制机动车对环境的污染。

汽车尾气分析仪主要检测什么有害气体

汽车尾气检测1.检测步骤：以FGA-4100型五气体分析仪为例介绍汽油机汽车尾气的检测步骤，分为以下几部分：1)车辆准备：包括发动机回路、回路调整，工作温度正常等。2)预热：预热时需等待时间倒计时结束后才能进入主菜单画面，至少预热15min。3)参效设置：包括车辆信息的选择和基本设置，还可以进行校准。4)归零：需要进行调零，利用空气中的氧气校正氧通道。5)泄漏检查：用检查机器对系统是否泄漏进行采样。6)吸附测试：进行吸附测试时，必须取下探头的侧漏帽。7)普通测量：准备进行后，返回主菜单选择即可进行普通测量。8)气速测量：根据GB7258-2004，进行怠速测量按照怠速标准进行。9)双重速度测量：双怠速测量按GB7258-2004执行，按照双怠速测量过程的指示进行。2.数据标准和故障分析：1)汽车尾气排放标准：需按照相关标准进行检测，超标后需要进行调整。2)检查结果分析：汽油机供油系统调试不当是造成汽车尾气污染物超标的主要原因，需要调整发动机供油系统的调整，点火系统和冷却系统的工作状态以及曲柄连杆机构的技术状况也影响排气中CO、HC的浓度。3.废气检查注意事项：1)确认电源电压与设备一致；2)不要将水、稀释剂、苯、汽油等泼溅或吸入机器；3)不要将灰尘和异物吸入机器；4)不要在异常温度或急剧变化的场所使用机器；5)确保通风良好，避免操作人员呼吸测试气体中有毒成分。

尾气检测数据怎么看；尾气检测不合格怎么办

汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。

汽车排气分析仪按照ISO9001质量保证体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定。在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议，完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车尾气排放检测场合。具有良好的稳定性，测量精确度高以及使用寿命长等他特点。

尾气检测数据怎么看 汽车尾气检测数据可以通过机器显示，如果是绿色就说明通过，如果是红色说明不合格。除此之外，也可以从打印报告来看，车管所的工作人员会具体说明。

关于汽车尾气检测项目中各成分的标准值如下：

1、欧Ⅰ：HC含量为1.1%、CO含量为4.5%、NOx含量为8%、PM含量为0.36%。

2、欧Ⅱ：HC含量为1.1%、CO含量为4%、NOx含量为7%、PM含量为0.15%。

3、欧Ⅲ：HC含量为0.66%、CO含量为2.1%、NOx含量为5%、PM含量为0.1%。

4、欧Ⅳ：HC含量为0.46%、CO含量为1.5%、NOx含量为3.5%、PM含量为0.02%。

截止到2019年7月，我国实施的是国五排放标准，小部分城市开始实施国六排放标准，国五和国六标准部分内容如下：

1、国五：

CO：汽油车为1000毫克/公里、柴油车为500毫克/公里。

NOx氮氧化物：汽油车为60毫克/公里、柴油车为180毫克/公里。

PM细颗粒物：汽油车和柴油车都为4.5毫克/公里。

2、国六：

CO：国六a为700毫克/公里、国六b为500毫克/公里。

NOx氮氧化物：国六a为60毫克/公里、国六b为35毫克/公里。

PM细颗粒物：国六a为4.5毫克/公里、国六b为3毫克/公里。

尾气检测不合格怎么办

1、清洗三元催化器和氧传感器：

汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化器和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。

2、清洗或更换火花塞：

火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件，最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但如果火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就需要更换新的了，换新的或性能更好的，发动机工况会好很多，尾气排放也会改善。

3、深度清洗发动机：

如果清洗了三元催化器、氧传感器，换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标，如果出现这种情况，在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，那就需要给发动机做一次清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等。

附：汽车尾气超标的原因：

原来的化油器车子，尾气检测达不到目前的国三排放标准，有的城市对所谓的“黄标车”限期报废淘汰，有的则转卖到一些落后地区；发动机严重窜气窜油、烧机油、三元催化堵塞或失效等，这可以通过维修或更换配件来实现排放达标；油品质量问题，也会导致尾气排放的超标。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019