特斯拉属于轿跑吗,特斯拉是suv还是轿车

1.中型豪华SUV该选谁，特斯拉Model Y对比奥迪Q5L

不是。特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布，不是轿车。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，电池类型为三元锂离子电池。

中型豪华SUV该选谁，特斯拉Model Y对比奥迪Q5L

特斯拉 不是一个单独的车型，而是一个品牌。比如其中一款车特斯拉MODELX，车身尺寸5037mm，宽度2070mm，高度1684mm，轴距2695mm，前轮距1661mm，后轮距1699mm，是一款五门五座SUV。t

特斯拉尺寸

特斯拉不是一个单独的车型，而是一个品牌。比如其中一款车特斯拉MODELX，车身尺寸5037mm，宽度2070mm，高度1684mm，轴距2695mm，前轮距1661mm，后轮距1699mm，是一款五门五座SUV。

特斯拉公司在中国有工厂吗

在中国有一家工厂，位于上海，具体是在两港西大街和贾政路交叉口的东南角。特斯拉超级工厂成立。工厂一期于2019年1月7日正式开工建设，建设日期确定为2018年7月12日，同时成立了特斯拉的信息技术研发部。

特斯拉车型怎么样

这是一个非常好的模型。这款车型采用纯电力驱动，续航能力可以满足日常使用。最大的好处就是车辆不用摇号，不用拍卖号牌。机动车可以直接领取 新能源车 牌，包括北京地区、上海地区等等，给用车带来了极大的便利。

特斯拉充电方便吗

充电很方便。特斯拉车型有五种充电方式:1。特斯拉建立的超级充电桩。2.家用家用充电桩。3.国家建设的第三方充电桩。4.随车携带的便携式充电桩。5.公共充电桩。

特斯拉有几款车型出售

在售车型有三款，中型Model 3，整车厂商指导价26.97万元-41.98万元，工信部综合续航里程468-668公里。中大型车辆Model S，厂商指导价为73.39万元至117.49万元，车型工信部综合续航里程为650至840公里。中大型SUVModel X，厂商指导价77.29万元-87.29万元，车型工信部综合续航里程550-605公里。

特斯拉品牌成立时间

特斯拉品牌成立于2003年7月1日，是一家来自美国的电动汽车和能源公司。除了电动汽车和储能设备，其产品还包括太阳能电池板。特斯拉总部位于帕洛阿尔托，以著名物理学家尼古拉·特斯拉的名字命名。

特斯拉尺寸 @2019

近几年开始，国内的新能源市场发展非常迅速，凭借出色的动力体验和用车成本上的优势，新能源车型在市场中占据了很高的份额。而我们发现，在豪华SUV市场中，越来越多的消费者开始考虑新能源车型，抢占老牌豪华车型的市场份额。

今天，咱们就拿当下比较热门的两款豪华中型SUV做个深度对比，一是新能源车型的特斯拉Model Y，另一则是传统燃油车奥迪的?Q5L，看看二者都有哪些优缺点，谁更适合你选购。

外观对比

外观方面，特斯拉Model Y的车头设计辨识度很高，同时也采用了主流新能源纯电车型的封闭式中网设计，并在引擎盖处多有凹凸的起伏处理效果，以此凸显出两侧灯组的浮动效果。灯光方面，Model Y灯组内部为LED光源，并为矩阵式排列，标配了例如日间行车灯功能配置。

特斯拉Model Y侧面的车身呈溜背的一体式车身，尾部做有鸭尾式设计，而在整体的车身走势方面以逐步上扬的角度呈现俯冲感，配有无框车门与隐藏式门把手这类拉伸车身侧面美观性的设计元素，而在尺寸方面，Model Y有着4750mm的车身长度和2890mm的轴距。

特斯拉Model Y尾部层次感也很好，尾灯经过熏黑也显得很是锐利，底部则使用了大面积包围进行包裹，但是如果多加入一些镀铬元素能彰显出更好的质感，不过客观来讲它的这种风格也的确很主流。

来到奥迪Q5L这边，对于奥迪Q5L的外观设计，整体设计还是比较符合国人审美的，再加上提供动感版和智雅版两种前脸风格，可以根据潜在消费者的喜好进行挑选，也在一定程度上提升了竞争力。动感版采用带有蜂窝网状设计的六边形进气格栅，结合犀利的头灯组合，营造出很强的战斗犀利氛围，比较讨喜年轻消费者。而采用直瀑式格栅设计的智雅版，在豪华高级感营造上更有话语权，因此动感版和智雅版两者之间如何取舍？还得根据自身的审美眼光以及实际用车需求来定。

奥迪Q5L的车身侧面显得较为硬朗大气，使用前后贯穿的腰线设计，并且在后车门位置进行了上挑的处理，进一步提升了侧面的动感姿态，给人带来十分出众的视觉体验。车身尺寸上，长宽高分别为4770/1893/1667mm，车身轴距达到2907mm，放在同级别中其优势还是很明显的，由此也保证了内部乘坐空间。

同时，奥迪Q5L尾端保险杠内还加入了两端的小导流孔、中央的扩散器以及双边共四出排气管样式设计，运动风格是显而易见的。

内饰对比

走着简约路线的座舱设计理念使Model Y在车内实体按键分布方面相对前卫，仪表功能也整合至15英寸的液晶触控内，同时内部也集成运行着特斯拉车载系统软件和Autopilot智驾系统，而在操控台和车内其余区域的装潢选材方面，Model Y除去常规的软性材质搭配硬性材料以外，部分区域加入了翻毛皮材质与木纹饰板。

辅助操控配置则具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，主动安全配置方面则具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及车内生命体征检测等功能，客观来讲整体配置在同级别车型中属于适中。

从内饰设计上来说，奥迪Q5L配色方案均以黑色为主，而且其还对中控台进行了较为清晰的上下区分与中心偏转处置。RS套装会带来纤维化的装饰面板，而平底式三辐运动方向盘则会采用与扶手、座椅相同的黑色皮革与红色缝线，后者同样是运动风格设计，在带有腿托的同时，也提供了更全面的人体工学支撑，尽管并不是所有男性车主都对于“运动”那么热衷，可这样的座椅却还是会在触感与视觉上强调出车舱档次。

至于说奥迪Q5L车舱内两块大尺寸液晶屏，12.3英寸的仪表盘将继续实现带实时路况的导航图像显示，让行车引导更安全；而10.1英寸的触控屏则将搭载MMI信息娱乐系统，尽管从功能上来说，它没办法像国内的新势力那样提供什么人脸解锁、语音控制天窗等功能，但也已经覆盖了CarPlay、远程车联、语音交互，而且每一项功能的界面切换与响应过渡都够流畅，配合带19喇叭的B&O音响、30色氛围灯与双区自动空调，舱内的综合体验仍会是其优势所在。

车机功能部分，特斯拉Model Y提供了导航、道路路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级等功能。奥迪Q5L采用的是奥迪Connect车载智能系统，支持导航、道路路况信息显示、蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网和4G网络等。从车机功能的丰富程度来看，两款车型的表现都是不错的，满足日常使用足够了。

动力方面，特斯拉Model Y的后轮驱动板采用的是永磁同步后置的单电机，电动机总功率194kW，电动机总扭矩340N·m，长续航全轮驱动板和高性能全轮驱动版则是采用的前感应异步、后永磁同步的双电机系统，电动机总功率分别为 331kW和357kW，电动机总扭矩分别为559N·m和659N·m，传动系统都是搭载的电动车单速变速箱。奥迪Q5L全系搭载的是2.0T的高、低功率发动机，其中低功版发动机最大功率140kW，最大扭矩为320N·m，高功版车型发动机最大功率185kW，最大扭矩370N·m，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

不过搭载2.0T高功率发动机的45T车型，无论是动力输出还是行驶质感都有着质的提升，这也是个人为什么偏爱45T车型的主要原因，动力可以做到随叫随到，并且运动为主的底盘调校，实际开起来也有着很足的驾驶乐趣，即便是高速行驶同样可以给驾驶者十足的信心。最为关键的一点就是在于，6.9秒破百的加速成绩，完全能够让我们体验到速度与激情的乐趣。

相对而言，以Model Y目前经过降价后的性价比较为可观，但让部分车友调侃的需要对完全体自动驾驶功能以“付费解锁”的方式来呈现还是有所保留。而奥迪Q5L作为国内豪华中型SUV阵营的老炮，认可度高、终端优惠大、产品力较为均衡可谓是自身的成功之道。

并且在价格方面也比较稳定。如果你喜爱电动车带给你的加速感受，那么特斯拉Model Y值得选择，如果你更加偏爱德系的驾驶质感，奥迪Q5L也是不二之选。

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