比亚迪大眼睛的车有哪些,比亚迪大眼睛的车

1.比亚迪海豚对比本田飞度，一个省钱和一个保值，哪个更重要？

2.可爱、帅气全都有 几款适合女神的车型推荐

3.国产新能源车型该如何选择？这5款车不应错过

4.聊一聊爱车汉EV的车身配置和魅力外观！

5.比亚迪海鸥：4月18日上市，6万多的电动车究竟值不值？

6.比亚迪F0的车型感受

#综合感受 车辆空间比较一般，后排座椅算不上很拥挤，但坐上三个人之后，空间还是比较有限的。最想吐槽的是这辆车的车门储物空间，尤其是后排车门部位，几乎找不到比较实用的储物空间，感觉这方面需要改善一下。

车辆外观挺时尚的，前两部分的设计还比较精致。我最喜欢这款车的一对大灯，感觉像是他的两只大眼睛，让车头显得更加有活力。

车辆的内饰比较年轻化，采用了撞色设计，整体看上去比较有活力。我家宝宝每次进入车内之后，感觉像是进了游乐园，那种溢于言表的喜悦，确实能够从他的脸上看到。

动力比我想象中要强一点，本来觉得新能源车型的动力会比较平庸。但实际开这款车，发觉动力其实还不错。而且反应速度比较灵敏，只要把油门踩下去，车辆就能迅速起步，还没有那种让人不舒服的突兀感。

开这辆车挺轻松的，接送小孩确实挺方便。感觉像是4个轮子的电动车，轻轻踩油门车辆就能前进。没有太多复杂的操作，对于我这样的宝妈来说，确实再适合不过了。我也知道女人天生开车缺一点悟性，但有了比亚迪e2这样的车型后，很好的解决了我的很多顾虑。

想不到这辆小巧的电动车舒适性还不错，特别是平坦的后排座椅，加上微微向后倾斜的靠背，坐上去特别踏实，即便车辆急刹车，人也不用担心会溜出车座位。不过e2有一点让我感觉不是特别舒服，那就是车辆的噪音问题。每次速度开快的时候，车内噪音会有点明显，让人觉得不太舒服。

目前这款车的电耗是12.5kw/h，相比朋友的小鹏电动车来说，电耗确实低了不少。低电耗直接的优势就是省电，平均每充一次电跑3~4天没有太多问题。有一次连续跑了300多公里，也没有出现电量不够用的情况。

#空间

#外观

#内饰

#动力

#操控

#舒适性

#续航

比亚迪海豚对比本田飞度，一个省钱和一个保值，哪个更重要？

新能源京牌放标10款车推荐

北京进行2023年新能源小客车指标配置，之后北京市小客车指标调控管理办公室公布2023年家庭新能源指标配置的积分排序入围名单。本期配置家庭新能源小客车指标50880个，个人新能源小客车指标12720个，单位新能源小客车指标3600个。

大家是不是很激动，又到了新能源京牌摇号日。快去看看自己有没有“中奖”。万一咱真的中了，那买什么车，什么车适合咱们就是个问题了，这可真是一个幸福的问题。为此，我们拿出“一电榜单”中的用户关注榜，关注度最高的前10辆车为大家整理出来，可以作为购买参考，快来看看吧。

整体外观这台车明显偏向前卫运动风格。例如，带波浪线条的封闭式前脸，以及海蕴智雅舒享座舱设计，都让海豹演绎出更具活力、更加丰富的运动美感。

内饰部分，采用菱形绗缝和双缝线工艺作为装饰，进一步提升了内饰整体的高品质感和精致感，值得注意的是前者在内饰面料上的打孔处理，除了具有更好的透气性，其孔隙程水滴状排列，很好地回应了海洋这一主题。

ModelY的外观设计非常时尚，兼具流线型和硬朗气息。前脸采用了特斯拉家族式的设计语言，独特的LED日间行车灯和大眼睛式的大灯使其看起来非常霸气。车身线条优美流畅，与Model3类似，但由于更高的车身和后方更加倾斜的车顶线条，让它看上去更像一辆运动型SUV。

这辆车的内饰，我只想用两个字来形容：“简洁”！这种极端简洁的风格，谈不上豪华、也谈不上高级，但就视觉效果而言，整体的效果还是比较偏温馨的。

从外观来看，零跑C11车头风格非常干净，看起来具有运动气息。头灯运动，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，延时关闭等。

从中控来看，该车饰以年轻时尚的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，造型走了运动路线。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，舒适度尚可。

优雅的设计是极氪001的一大特色，大多数朋友也是冲着这个而来，猎装旅行车的车尾设计很漂亮，侧面修长不赘余，比例和谐，非常能彰显轿跑车的运动风范。

内饰设计没有明显让人一眼惊艳的感觉，但内衬材质用料足够高档细腻，以软皮和翻毛皮为主，日常手头经常性触及的地方都是软的，门板内衬、中控台上沿、副驾驶前方、车顶顶棚，软性皮质和翻毛皮在车厢内随处可见，此外对细节接缝处处理也相当工整平滑。

从外观来看，比亚迪秦PLUS看上去中规中矩，给人留下了中庸的印象。前脸造型简洁明了，标志性的鱼鳞式进气格栅比较醒目，但抛之不去的就是网约车的印象。

内饰上，依旧是比亚迪王朝系列惯用的设计风格，8.8英寸的悬浮液晶仪表和DiLink4.0智能网联系统。

在设计上，五菱缤果采用了非常圆润的造型，基本都是柔和的线条去勾勒。前大灯的造型采用了接近椭圆形的造型，内部的结构很精致，尤其是日间行车灯点亮之后的效果，很有辨识度。

内饰设计上，双拼色的内饰搭配，复古的布局、镀铬饰条的装饰以及双联屏，这些元素组合在一起都让这款小车显得十分精致。

外观上具有一定的未来科幻设计，其方正的造型与两厢车十分接近。7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果，前保险杠处略微外扩的造型加上橙色的装饰，看上去活力十足。

内饰方面，设计简洁明快，材质和配色均属于可爱风的路线。其还配备了一块14.6英寸的中控大屏，搭载5G新潮功能并具备ADiGO驾驶辅助系统。

海鸥是基于“海洋美学”设计理念打造的比亚迪最新车型，整体造型较为动感，这个大灯总让我感觉有点抄袭兰博基尼的感觉。前脸部分封闭式格栅搭配两侧造型锐利的前灯组辨别度较强，也是年轻人需要的时尚感。

进入车内，海鸥的造型立马映入眼帘，比亚迪称之为“海鸥之翼”仪表台，具有动感气息。中控屏标配的是比亚迪标志性的10.1英寸旋转悬浮Pad，可玩性非常强。内置DiLink智能网联系统，通过功能强大的智能语音交互，轻松完成大多数功能的控制，智能导航、玩游戏、听音乐、看视频都能轻松应对。

外观上，前脸下部采用了黑色梯形进气格栅，并搭配了贯穿式银色镀铬前唇，窄长的刀片状LED大灯平滑地贴在了引擎盖的两侧，这些使得前脸看上去比较清爽、奇特。

在内饰方面，两幅式多功能方向盘比较轻便，方向盘下的换挡拨杆比较苗条，12.3英寸的全液晶仪表盘比较美观，20.3英寸的彩色中控屏比较大气，大面积的全景天窗则比较新鲜，分层式中控台采用了新的设计语言。

极狐阿尔法S先行版正式上市，共推出一款配置，售价为32.98万。新车主打高阶智驾系统，比现款同配置车型降价将近10万，将高阶智驾带入30万元时代。

比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计，共有2款造型风格和5种颜色配色可选，风格偏向活泼年轻，双色车身设计与“海豚”的生物形象契合，在前后保险杠、裙线部位更有亮色调作为跳色，形成视觉反差。

整体内饰风格打破了传统燃油车的经典布局，比亚迪海豚的内饰设计给驾驶者提供足够舒适感和新鲜感。

可爱、帅气全都有 几款适合女神的车型推荐

当我们上下班通勤、逛街买菜、接送孩子时都会有或多或少的停车焦虑问题。此时，如果有一辆驾乘舒适、节能省油的三厢小车那一定是雪中送炭。提起三厢车型，大家一定会想到本田飞度经典车型，凭借着多年的良好口碑和超高的保值率得到众多年轻人的青睐。同时，随着新能源汽车的兴起，国产品牌纯电小型汽车层出不穷，如比亚迪海豚，已经连续4个月问鼎小型车月销冠军。今天就针对消费者的用车实用性进行一次对比，看看纯电车更实用，还是燃油车更可靠？

先来看看价格方面，本田飞度 2021款 1.5L CVT 潮越MAX版，指导价10.88万元，目前销售终端会有大几千的优惠，裸车+保险+半价购置税落地大概在11万4千元左右。比亚迪海豚2021款 自由版，指导价11.28万元，目前销售终端没有优惠，所以裸车+保险落地价大概11万6千元左右。

在外观方面，比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计，采用双色车身，在前后保险杠、裙线部位更有亮色作为跳色，突显视觉效果的同时，更突出了“萌动“的特点。新款本田飞度的前脸采用了更加圆润饱满的造型设计，尤其是前大灯就像两只炯炯有神的“大眼睛”，非常可爱。在小编看来，飞度的前脸造型能会更招人喜欢。当然，两款车型的外观究竟怎样这也是仁者见仁智者见智。

车身尾部，比亚迪海豚采用较为流行的贯穿式尾灯设计，符合当下年轻人的审美；本田飞度的尾灯看起来中规中矩，但与前脸造型相呼应协调好看。

来到车内看看，比亚迪海豚整体设计前卫有活力、科技感十足。双拼色的设计与车身互应，车内的线条也更加奔放，中控台采用了5英寸的液晶仪表+12.8英寸中控屏的组合。顶配本田飞度的内饰采用黑色调相对稳重保守，虽然与老款车型相比已经提高了不少，但是还有很大的提升空间。中控部分采用了7英寸全液晶仪表+8英寸中控屏的组合。值得一提的是，顶配本田飞度中控屏的配置有些寒酸，没有导航以及车联网，只有百度Carlife车载互联可以使用。在配置上可以说是秒杀了飞度。

从表中可以看出来，比亚迪海豚在主动安全配置方面有所欠缺深表遗憾；但在实用性配置方面有优势，如自动空调和多媒体系统等方面。本田飞度在主动安全配置方面做的比较厚道全，但不可理解的是居然简配了电子手刹，毕竟电子手刹和自动驻车能提升不少用车体验感。

从空间上来看，虽然两车同样定位于小型车，但比亚迪海豚凭借2700mm的轴距，在后排空间方面要比本田飞度大很多，甚至要接近于不少7座紧凑型SUV的轴距。本田飞度具有后排魔术座椅功能，空间的灵活性更好。本田飞度仅仅在前排的头部高度略占优势。

用车成本

这部分内容想必也是大家最关心的。小编将分成：保险费用、能耗费用、保养费用三部分来讲。

保险费用：比亚迪海豚2021款405KM自由版本来说，由于新能源车型没有车船使用税，交强险+车损险+100W三者险，首年保险大概需要4600元左右；那么本田飞度 2021款 1.5L CVT 潮越MAX版来说，交强险+车船税+车损险+100W三者险，首年保险大概需要4400左右元。（根据不同的区域会略有不同，内容需要仅作参考）。

能耗费用：比亚迪海豚官方公布百公里电耗为11.0kWh，民用电价每度电0.5元，充电桩电价每度电1.5元,按每年行驶15000公里来算的话，使用民用电费832元/年、使用充电桩电费2495元/年；本田飞度官方公布NEDC综合油耗为5.6L/100km，使用92号汽油8.17元/L来计算，同样按每年行驶15000公里来算，一年燃油费6862元（根据不同的区域会略有不同，内容需要仅作参考）。

保养费用：比亚迪海豚这款车按照官方保养手册来看，需要每2万公里保养一次，小保养一次价格在200多元左右；本田飞度这款车按照官方保养手册来看，需要每5000公里保养一次，小保养一次价格在600元左右。

总结

综合来看，比亚迪海豚无论从空间、用车成本、内饰、配置等方面都占有较大的优势，本田<a class="hidden"

本文来自易车号作者阿土仔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

国产新能源车型该如何选择？这5款车不应错过

一年一度的女神节又到了，最近小编也收到不少女性网友关于购车的咨询。从她们的购车需求可以看出，Q萌可爱并不是需求全部，还有部分女性用户也追求实用，甚至有的对硬派越野还十分感兴趣，既然是众口难调，不如就每种类型推荐两款吧。

吉利熊猫mini

指导价：3.99-5.58万元

吉利熊猫mini从命名上就能看出走的是萌系可爱风格，饱满的前脸，圆圆的大眼萌前灯、熊耳后视镜、14英寸萌爪轮毂等都颇有大熊猫的神韵。

此外，熊猫mini还提供竹竹青、滚滚白和噗噗粉三种潮流车色，以及呆萌绿、激萌蓝、软萌粉三种内饰车色可供选择。

熊猫mini长宽高分别为3065mm/1522mm/1600mm，轴距为2015mm，虽然是四座车型。但后排并不适合坐成年人，只是放倒后排座椅之后，能有更大的储物空间。

之所以推荐熊猫mini，是因为与同价位车型相比它的配置更有优势。全系都配备了9.2英寸窄条幅式液晶仪表以及8英寸悬浮式中控屏，具有倒车影像、无钥匙进入/启动、远程启动、无线手机互联，蓝牙电话、语音控制等功能。

关于动力和续航，熊猫mini提供提供20kw/30kw两种动力选择，电机总功率分别为20kW和30kW，总扭矩分别为85N.m和110N.m。根据电机功率对应的，熊猫mini提供9.61kWh和17.03kWh两种容量规格的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航分别为120km和200km。

长安Lumin

指导价：4.99-6.99万元

Lumin同样是一款可爱系的小车，拥有7种清新的车身配色。从整体上看Lumin更加圆润，特别是那对Q萌的“大眼睛”让其更具极具辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm。车内空间与同级车型差别并不大，可以选装Easy-Entry副驾座椅，能够快速收折，方便后排乘员上下车。

车内Lumin不仅全系标配了双安全气囊，还拥有了悬浮式数字仪表，以及10.25英寸高清触控屏，能提供导航、倒车影像、手机投屏、蓝牙播放等功能。

动力方面，Lumin搭载了两种不同规格的驱动电机，最大功率分别为30kW和35kW，提供155km、210km和 301km共三种续航里程方案可供选择。

欧拉好猫

指导价：12.98-17.10万元

作为一个“更爱女人的汽车品牌”欧拉好猫正是这种品牌理念的集大成者之一。不仅外观上有经典的复古造型，进入车内也有麂皮质地座椅、菱形绗缝等轻奢细节，再加上潮流拼色设计、皮革材质、镀铬装饰的运用，令欧拉好猫充满了摩登气质。

而4235mm/1825mm/1596mm的长、宽、高和2650的轴距，以及5座的座椅布局，也让这款小型车有了更强的实用性。

同时，好猫还搭载了超过11项驾驶辅助功能、9项主动安全保障功能和4项泊车辅助功能，可实现L2级智能辅助驾驶，能够让女性用户能够游刃有余应对各种复杂路况。

动力上好猫采用了最大功率105kW，最大扭矩210N.m的单电机配置，与很多强调加速度的电动车，好猫显得温柔了不少。而续航方面则有401km和501km可选。

比亚迪海豚

指导价：11.68-13.68

在新能源轿车市场海豚的销量已经可以排进前三，足以见得它的受欢迎程度。在“海洋美学”设计理念下，海豚外观轮廓圆润饱满，内饰线条柔美，而大胆的色彩创意和巧妙的内外色彩组合形式，又让其显得特别时尚、个性。

虽然从4150(4125)/1770/1570mm的车身尺寸看海豚是小型车，但它的轴距却达到了2700mm，甚至超过了不少紧凑级车型，所以车内空间是很有保障的。

而在智能网联方面，海豚也搭载了DiLink3.0系统，不仅有12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，还打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接，实现了人-车-社会-生活场景的全面融合。

动力系统方面，海豚搭载了深度集成的八合一电驱动总成，电机最大功率70kW和130kW两款，对应的续航分别为420km和401km。另外，海豚还是级中少有全系都搭载热泵空调的车型。

坦克300

指导价：19.88-30.28万元

在一般人看来，越野属于男人的世界，但坦克300的用户中却有30%是女性，那么是什么吸引了她们呢？

首先是因为坦克300整个设计，可谓是刚柔并济，外观硬朗不失时尚。整车通过极为简单的线条，勾勒出整体框架，中国传统中的"方"和"圆"则作为设计的基本元素，"方"塑造出饱满的力量感，"圆"则中和出柔感。

另外，智能豪华上坦克300也改变了既有硬派越野的传统印象，装备有许多提升智能豪华感受的科技配置。比如，沉浸式科技座舱内不仅有大尺寸互动双联屏、360度全景影像、语音识别控制、车联网、双区自动空调等等，还有L2级智能驾驶辅助系统，让出行更加便捷、安心。当然，坦克300的座椅提供加热、通风、按摩等功能，让女性用户在用车过程中更感轻松惬意。

从某种意义上来说，坦克300并非传统意义上的硬派越野SUV，它有很多硬核的技术，也有智能与豪华，不会让越野新手望而止步，也不会让日常使用感到辛苦，所以才深受女性青睐。

北京BJ40

指导价：15.98-27.29万元

近年来北京越野一直致力于让越野文化从小众走向大众，旗下产品的设计已经从粗犷过渡到了精致，特别是经典的前脸五孔式设计的中网通过全新的演绎，已经非常符合现代审美。

这就是为什么BJ40虽然从外观上看非常硬派，还拥有非承载式车身，“三把锁”，分时四驱等硬核越野能力，但却依然能俘获不少女性用户的心。

在2021年北京越野还成立了“铿锵肆零”女子车主俱乐部。与追求挑战极限、征服地表的大部分越野男生不同，更多的女性用户是将越野当作生活的一部分，让生活更精致的那部分。她们以越野纵情山水，怡然自得，让旅途成为自己美好妆容最合适的点缀。

红点车评

什么样的车适合女性用户？从以上几款推荐车型可以看出，颜值肯定是非常重要的。以此为基础，可以根据不同的用车需求来选择，如果只是个人通勤代步，那么不妨选择更加Q萌可爱的微型小车。如果对空间有一定需求，想要更加实用，那么10万元左右的轿车或SUV都能满足要求。如果想要突出个性，帅气酷飒的硬派越野也是不错的选择。

本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

聊一聊爱车汉EV的车身配置和魅力外观！

在纯电类新能源汽车领域，我们国家自主品牌绝对走在世界前列。优秀的自主新能源品牌如雨后春笋，层出不穷，例如比亚迪、小鹏、蔚来等品牌车型。今天给大家推荐5款新能源车型，闭着眼睛买都不是问题。

推荐车型一：QQ冰淇淋

车型亮点：身材苗条停车方便，续航里程满足日常家用代步

QQ冰淇淋的出现，使得家用代步纯电微型车的市场更加丰富，特给消费者提供更多的选择。

设计方面，QQ冰淇淋绝对是可爱设计的范本。外观设计部分圆圆的大灯与圆圆的尾灯相呼应，水灵灵的大眼睛看着你，会不会心跳加速。悬浮式车顶设计提升外观设计的时尚感，整个外观设计无疑价格可爱全方位展现。

QQ冰淇淋的内饰设计同样可爱至极，液晶仪表显示的内容比较丰富，方向盘握感很好，多功能按键布局合理，操作方便。空调旋钮以及门把手都采用非常柔和的色彩装饰，旋钮式电子档把科技感比较强，整个内饰设计充斥着可爱的氛围。

空间方面，QQ冰淇淋的车身尺寸长宽高分别为：2980*1496*1637mm，轴距1960mm。QQ冰淇淋的车身尺寸并不是很大，苗条的车身尺寸让其是城市中自如穿梭，不用担心停车困难。

续航里程方面，QQ冰淇淋提供120km和170km两种续航里程可供选择。另外，全系搭配单电机后置的驱动形式，驱动电机总功率20kW。全系搭配磷酸铁锂电池（刀片电池），安全性能很有保障。

配置方面，入门版本QQ冰淇淋的指导价为3.99万，由于受到指导价的影响，基本上只能搭配一些基础配置，例如12寸轮毂、胎压报警、上坡辅助、手动空调、大灯高度可调等配置。

编辑点评：QQ冰淇淋的设计走的是可爱的设计路线，无论外观还是内饰设计，细节都与可爱有关。空间足够日常家用代步，续航里程也是同级别中的佼佼者，配置相对简单，毕竟价钱摆在那里，不能吃着火锅还想着自行车。

推荐车型二：比亚迪海豚

车型亮点：刀片电池安全性高，时尚设计科技感强烈

比亚迪作为新能源车企当中的佼佼者，自然不会缺少优秀的新能源车型，比亚迪海豚虽小，但是五脏俱全。

设计方面，比亚迪海豚的车头设计比较时尚，中网在新能源车型当中算是比较宽大的，与两侧大灯相呼应，BYD的LOGO设计其中，专属感比较强。海豚的车身侧面折线很深，力量感比较强。轮毂造型非常别致，提升外观设计的时尚感。车尾最大的设计亮点在于贯穿式的尾灯设计，保险杠与车头保险杠相呼应，前后设计的一致性做得比较好。

海豚虽小，五脏俱全。海豚的内饰设计与比亚迪元PLUS的内饰设计几乎相同，悬浮式中控屏幕可以做自适应旋转，科技感强烈。液晶仪表比较小，但是显示的内容非常丰富，方向盘设计感很强，金属质感装饰的多功能按键，豪华感比较强。海豚的电子档把设计感非常强，与空调控制按键巧妙融合，设计细节处理得非常优秀。

空间方面，比亚迪海豚定位小型车，车身尺寸长宽高分别为：4125*1770*1570mm，轴距2700mm。而活力版车型的车身长度为4070mm，骑士版车身长度为4150mm，其他尺寸均相同。海豚的后排空间比较小，但是家庭代步接送孩子还是完全够用。

续航方面，海豚有301km、405km以及401km三种续航里程可供选择，全系采用单电机前置驱动形式。除骑士版之外，电机总功率为70kW，骑士版车型电机总功率130kW。全系搭配磷酸铁锂电池（刀片电池），安全性能非常高。

配置方面，入门版本比亚迪海豚的指导价为：10.28万，搭配16寸轮毂、胎压报警、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动/进入、远程启动功能、车联网、OTA升级、LED大灯以及自动空调等配置，与同级别车型相比，比亚迪海豚的配置比较高，性价比很高。

编辑点评：比亚迪海豚拥有时尚感很强的外观设计，内饰设计充满科技感。续航里程和动力在小型车范围内实力不俗，空间也足够家用，这样的小型纯电车型您喜欢吗？

推荐车型三：比亚迪唐EV

车型亮点：设计精美细节满满，刀片电池安全性高

如果问比亚迪最美车型是哪款，比亚迪汉EV绝对是首屈一指的优秀设计。

设计方面，<a

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比亚迪海鸥：4月18日上市，6万多的电动车究竟值不值？

比亚迪这个品牌我虽然不熟悉，但是也不陌生了。要聊的话也得从五年前开始，可能你们会有点好奇为什么？哈哈不要着急，卖个关子。可能有些伙伴已经猜出来了，没错我就是比亚迪唐一代的老车主。老唐开了差不多五年，个人感觉还是非常不错的。?汉EV的降临，刷新了我对比亚迪的认识。?还记得和汉EV的第一次见面在杭州的商场。无意看见广告推送汉EV杭州首秀，对于迪粉的我怎能错过，因为本人长期在湖州发展，来杭州容易不远，但是也不近，依旧清晰记得那天和朋友两个人开车两个小时到杭州看汉EV，老实说一路真累路上太堵了。不过不枉此行，不负期望，现场人山人海，我看没几分钟就直接下定了。?可能之前也犹豫过，想考虑bba，还是义无反顾定了汉EV，因为我知道自己想要的是安全、豪华、科技、以及性能，或许这些要求有点过分，关键预算也有限，但是就有这一款车能满足我的一切需求。?所以我就毫不犹豫的下单了。经过两个多月的漫长等待，终于喜提爱车，内心无比兴奋。恭喜我吧！哈哈，谢谢大家。?接下来我来和兄弟们分享你们最想知道的续航问题，驾驶辅助系统，以及性能问题，不是专业人员，不会用专业术语，希望大家理解。?我选择的是高配，那必须一步到位，驾驶那是真的带劲，真的只能让其它车看尾灯，起步就决定胜负，哈哈，我飘了。加速起来底盘非常稳，方向盘也不漂，点个赞。续航里程个人觉得很是非常可靠的，目前我开了1000公里左右，提新车的时候注意了下，从杭州4S店开回湖州家，差不多130公里左右，表显示使用了145公里左右，路上我正常开空调，加速也频繁，你懂的，总是按耐不住。高速上试了一下驾驶辅助系统，自动跟车，真香，调个时速，我就控制方向盘就行，解放双脚，非常不错。?我还特意去了一趟公园，给我的大汉EV拍了一些照片，和大家分享看下哈。

沿路的风景格外的漂亮，通过车窗看外面的美景，总是有点说不出的感慨。哈哈，入戏太深

来了，附近偶遇的有没有?带你体验汉EV。

一个十年的老司机，竟然一路开的慌兮兮的，说出来有点尴尬。还是太紧张了

终于亮相了我的大“汉”王朝

红色是我的最爱，太靓丽了，过客好几位问我这是什么车，哪个国家的进口车，尽然之前都没有见过。说实话我也早做好准备了之前。突然有位大哥看出来了，“这是汉，比亚迪新款汉EV”。把我感动的不要不要的，场面堪比感动天地。

感觉这就是一副画！和自然融为一体，形成一幅优美的画！

万花从中开，百花争艳，散发迷人的芬芳。

尽管我也不知道这是什么花，哈哈?。理解一下

前脸设计的语言还是非常不错的，独具个性张扬，贯穿式的一体前灯，让你成为这条街最靓的仔。

每个细节都非常到位，官称是龙脸设计，没说还真没有注意。龙眼大灯、龙须、龙眉……这样一看还真是像！

公园的风景还是非常不错的，鸟语花香，天空总是格外的蓝！

绿油油的的植物。

有时候就想来公园走走停停，享受自然带来的温馨家园。远离城市喧嚣，我想静静。

宝马小哥都忍不住多看几眼。抱歉我知道你心动了……

看得出来是摄影师，好奇的跑来问我这是什么车。我也非常热情的回答，还问我能不能拍照片，我说当然可以了。在他的颜神里，我看到了我自己，我很荣幸！

遇见了一位正在学习骑马的**姐，忍不住停下脚步，来一张照片再说。

来一张大合影，真香，终于知道什么叫没有对比就没有——了。都是红色，你就是显得格外的美，或许你在我心里的分量只有我自己懂得。

尾部也必须来一张，贯穿式的尾灯非常显眼，要是晚上的话，效果更好。非常有仪式感的灯?号称另一个灯厂。

15.6英寸的自适应的大屏也是非常有仪式感的。

功能也非常强大，可以根据自己的需求下载自己喜欢的软件，就比如我喜欢看车，我就会下载汽车之家软件，从里面了解我的爱车。

真皮座椅，座椅通风加热，7英寸控制平板。可电动调节的后排座椅，BOSS按键等等。

我选择的是朱雀红内饰，外后内红，是不是够特别的，我就是喜欢这么鲜艳。采用真皮座椅，摸起来的手感不错。超长的2920轴距，像我180身高坐后面翘二郎腿也都没问题。

大雁塔设计的空调出风口，满满的中国风。

比亚迪“智慧之心”设计中控

豪华电子档把设计，品质非常不错，唯一一个车企内饰采用中文的按键，这让我特别欣慰。让我们中国汉字走向世界，让世界爱上中国文化。

这座椅不错吧！不管长短途都非常舒服，不输豪华品牌的舒适程度。

大汉字，我想改个我的姓上去，不知道效果怎么样。

19寸的铝合金大轮毂，配上马牌大轮胎再来个布雷博刹车卡钳。你懂的，不用多说了已经沦陷了

你自己细细的品……

大灯独具匠心，炯炯有神的大眼睛，犀利十足。加上蓝色的点缀。

就是夜空中最亮的一颗心。

logo设计也是很讲究的，左边是小篆右边是汉体。让人过目不忘。

晴空万里，大饱眼福，好想请个假，好好陪着我的大汉一起享受人间的美好风景。

这运动方向盘，真皮握感真不错。

这就是我的老唐，谢谢你陪我走过的风风雨雨！感谢你在我最需要的时候一直陪在我的身边。希望你的新主人会比我更爱你，祝你好运?，我的唐……

满满的不舍

看车定车前后就十几分钟，或许这就有喜欢。五月份我定汉EV，销售小哥在帮我办理定车手续。

最后来两张我定车的照片，纪念一下这历史性时刻。最后希望我的分享对大家有所帮助，祝大家早日提上自己的爱车，如果可以，后续我会继续和大家分享我的用车经历。祝自主品牌发展越来越好，成就国际大牌。

这就是我本人，依旧是精神小伙，销售小哥非常的不错，帮我解决了一些我不懂的问题。人长得也非常帅气，在他身上看到了当年的自己。加油?

比亚迪F0的车型感受

最近几年国内新能源汽车得到了前所未有的发展，也成为了全球最大的新能源汽车市场，从10万元左右的经济实用车到百万豪华座驾应有尽有，而国内众多新能源车型该如何选择呢？今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的比亚迪海鸥，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

根据我们目前所了解到的信息来看，比亚迪海鸥这款车将会在4月18日上市销售，此外师哥还获得了一份比亚迪海鸥的疑似售价，5款车型价格区间为6.58万元-11.28万元（注：此售价区间仅供参考，正式价格还需以官方信息为准）

外观设计上，在我们看来比亚迪海鸥的整车外观设计还是非常成功的，至少亮相至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。通过实车就可以看出比亚迪海鸥看上去非常的年轻靓丽，车头甚至还有一些兰博基尼的既视感，封闭式中网格栅、棱角分明的线条和造型犀利的前大灯以及梯形的进气口设计都彰显出了硬朗的视觉美感。

车身侧面流畅且舒展，配合锋利的线条和溜背式造型设计让比亚迪海鸥多了一些运动气息，而且还配备了隐藏式门把手设计，此外在侧裙位置还使用了不规则造型的黑色护板装饰。值得一提的就是为了能让车内拥有更大的空间还运用了四轮四角的设计。

来到车辆的尾部，经过平直线条与特征线勾勒之后的车尾看起来有着不错的层次感与力量感，而且还用到了贯穿式LED后尾灯设计，不仅提升了整车的辨识度而且还拉伸了纵向宽度，尾门右下角“海鸥”的汉字，增加了辨识度。

车身尺寸方面，根据此前公布的申报信息来看，比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，这样的车身尺寸对于一款城市代步的新能源车型来说还是挺不错的。

内饰方面，通过比亚迪海鸥的实车内饰就能看出，整个中控台十分简约，采用了小尺寸的液晶仪表+大尺寸的中控屏幕组合。在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上加入了黑色钢琴烤漆与银色镀铬件进行点缀。

动力方面，比亚迪海鸥搭载了型号为TZ180XSH的单电机，最大功率为55kW、最大马力为75Ps、最高时速130km/h，共有两种续航版本，分别为300公里和400公里。这样的续航里程除了满足日常上下班代步外，偶尔周边游续航也是比较丰富的。

全文总结，以上就是我们对比亚迪海鸥的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出比亚迪海鸥这款车无论是外观与内饰的设计，还是车身尺寸以及续航能力都可以满足年轻消费者城市代步的需求。如果比亚迪海鸥能有一个实惠的售价区间，那么将会是比亚迪下一个爆款车型。

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不止是“吸引” 试驾时尚小车比亚迪F0

在城市永不停息的车流中，也许你曾偶遇过她——迷人的前大灯、小巧可爱的车身以及时髦漂亮的背影，她就是比亚迪08年9月推出的微型车F0。是的，她和丰田aygo的外观很像，但更多的是延续了aygo “时尚”和“易用”的特质……

F0与05年亮相的丰田aygo几乎如出一辙，只是在前后灯上有所不同。相比较而言，F0更多地呈现出一种可爱时尚的气息：不仅尾灯的造型与尾部整体的搭配非常协调，四只外凸的“大脚”更给人既可爱又扎实的感觉；再看她隆起的侧裙，以及向上倾斜的腰线和向下收的车顶，构成蓄势待发的架势，透着赛车的味道，如果再加以改装，相信它会更加惹眼。在我们停车和试驾时，总能看到路人凑近她、观察她，他们中有背着书包的学生，有手牵手的情侣，有刚泊完车的夫妇……甚至，在我们等红灯时，旁边一辆拖车上的交警也扭头俯视她——是的，她要比拖车矮得多。不论这些人以何种眼光打量她，我们都可以得出这样的结论：她绝对是一台吸引眼球的小车！

作为微型车，车型的实际尺寸是购车人考虑的一大因素。作为长度不到3.5米的小车，F0在泊车、堵车时的优势显而易见，但她的宽度却接近于紧凑型车的宽度，所以她的内部空间还是不错的。

用可爱抖“机灵” 试驾比亚迪微型车F0

高涨的油价让越来越多的厂家开始关注微型车市场，而事实上，尽管利润没有豪华轿车及SUV那般诱人，但微型车“走量”的特点却能让那些务实的厂家得到“甜头”。

这一次，代表新生代自主品牌的比亚迪F0站在了我的面前。睁着忽闪忽闪的“大眼睛”，穿着性感的“露背装”，毫无疑问，古灵精怪的F0就是要在微型车市场上用自己的可爱抖抖机灵！

不可否认，比亚迪曾经走过很成功的借鉴之路，从F3、F6到F3R，每一款产品都能让我们想到市面上的某款或某几款车型，即使是面前的这款F0也让观者轻易联想起丰田、SMART和雪铁龙在这一领域的经典作品。不过，这一次比亚迪对产品外形方面显然下了更多功夫，这让F0再一次成为一款耐人寻味的自主品牌新车型。

时尚小车走圆润路线已经成为如今的潮流，F0显然深谙此道。造型独特的黑底泪眼形前大灯很有种动画片中精灵眼神的感觉，配合微笑着的保险杠进气格栅，一副开心与轻松的表情很容易抓住年轻人的心。而短小的发动机舱盖和整车4个边角的防擦条也都是可爱的点缀。

尾部的设计则颇具新意，大尺寸的尾窗成就了F0性感的“露背装”，同样的设计目前国内仅在沃尔沃C30上得以一见。另外，整体感很强的尾灯也与尾窗搭配得很贴切。不过，同样是为了保证尾部的整体感，F0外突的后保险杠显得异常明显，尾窗打开的方式也在一定程度上影响了取放物品的便利性。此外，尾窗的开启只能通过钥匙，车内并没有设置按键，使用起来也不甚方便。整体看F0，小巧的外观中不失稳重，圆润中蕴含可爱。

微型车无一例外地选择了四轮四角的设计方式，F0也如是，这让其在车长不足3.5米的情况下，却营造出日常够用的车内空间。尽管前排座椅的高度不能调节，但乘员却基本能找到舒适的驾驶姿态，而头部空间也比想象中理想。

后排空间却不是F0的长处，无论腿部还是头部空间都仅仅是够用。此外，比亚迪F0的后排门窗并没有设计成升降式，而是外开式，这种设计的好处在于高速状态下开启可以起到一定的天窗作用，但低速下的通风效果则几乎为“0”，这样一来，坐在后排的乘客就必须请求开启前车窗或空调了。

比亚迪自豪地称F0的1.0 L汽油动力源为“史上最强的全铝发动机”，如果你对此嗤之以鼻，那可当真看走了眼！50 kW的最大功率和90 N?m的最大扭矩与奇瑞QQ3的1.1 L发动机相比毫不逊色。实际驾驶中，这款发动机亢奋、活泼，除了拥有一副高亢的嗓音外，极为线性的动力输出也使得它在起步阶段可以轻松超越大多数的1.3 L排量A0级小车。从2 000 r/min开始，发动机就会给人卖力的感觉，之后只要油门踏板力度加大，发动机也会立刻进行反映，同时会伴随着车身向前“蹿”的动作。作为时下并不多见的3缸发动机，其燃油经济性让我刮目相看，甚至感觉厂家给出的4.2 L/100 km的油耗数值都有些谦虚了。与这款发动机匹配的是5挡手动变速器，除了换挡行程稍显长外，其他方面表现中规中矩。

前麦弗逊、后拖曳臂附扭力梁的悬架系统在同级别微型车中并不多见，这也提升了我心中F0通过沟壑的极限速度。而事实上，整个试驾过程中微型车常见的异响并未出现，给人的感觉更多的是A级车的整体感。

3.69万~4.69万元的售价再次抖了一个“机灵”，这一价格区间正是指向微型车国内的NO.1——奇瑞QQ3。而相比后者，除了更为活跃的动力、乖巧的内饰外，时尚新颖的外形是F0的最大优势所在，要想取胜，不如在先期的营销上继续抖“机灵”，要知道，一旦产品的审美疲劳形成，后期就很难再从销量上掀起涟漪

试驾体验

从闻名全球的F1到改名为颇有意思的F0，从外界炒得沸沸扬扬的中国最低价小车到立志打造中国中高端的A00级精品小车，比亚迪这款时尚小车F0可谓经历了太多大起大落，吸引了众多的眼球。但随着中国小车市场的越发成熟，这款小车也终于回归到了理性，4.58万-5.58万的预售价格更加符合市场需求，比亚迪的精品小车战略路线终于清晰地展现在消费者面前。

长相够得上全球化但也有点耍酷，配置够得上丰富而又带点个性，动力称得上“小强”还挺省油，操控称得上灵活也充满乐趣，更有在内饰和做工上的巨大进步，驾驶着比亚迪这款惹人爱的最新力作，对其9月份的上市显得格外期待，中国小车破局指日可待。

●动力：史上最强的BYD371QA全铝发动机

比亚迪对这款小车的重视确实让人意外，最值得称赞的还数这款BYD371QA全铝发动机，一些参数为：采用DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门；博世的电喷系统，采用无分电器独立点火；升功率大于50kW，百公里油耗最低4.2L，成为同排量车中最大的升功率，最省油的发动机。这些使得F0的动力性能毫不逊色，它的起步甚至要比1.3L的小车还更加迅速。

F0的排放最高达到欧Ⅳ标准，随着国家对汽车排放标准逐年提高，北京、上海等地已陆续开始推行国四排放标准。F0在环保方面还是提前作了考虑，适应未来的小车市场看来不成问题，百公里4.2L的油耗具备了超强的燃油经济性。

●操控：最高级独立悬挂系统，底盘技术让竞者汗颜

F0的短车身、长轴距的先天优势，使记者在驾驶过程中，在经过特殊路况时，显示出底盘经过了良好调校，稳定且抓地力好。后悬架还具有随运转向功能，使F0的转弯半径小于4.9m。虽然F0整车装备质量只有870kg，但在高速时并没有发飘的迹象，稳定性让人放心。在制动方面，面对激烈操控情况时，F0也能游刃有余，急刹车车头下沉幅度微小，没有明显点头的状况，如此一来在过弯前的车身重心变化不大，让驾驶更容易掌握车辆动态。

●外观：第一感觉就被深深吸引作为比亚迪谋划全球市场的战略小车，比亚迪的设计师们借鉴欧洲小车设计元素，给予了F0讨人喜欢的五官，车身短小而圆润，一方面具备了小车的可爱本色，另一方面又给人增添了小车难得的稳重感觉。

设计：小车也能彰显大智慧。

F0的空间设计值得说说，虽然是一部小车，但其空间还是很值得称道的。比亚迪厂家也一直以造型高端作为F0的一大卖点，F0的车身为长3460mm、宽1618mm、高1465mm，并有2340mm的长轴距。

其它细节方面，首先仪表板的两侧都有超大的储物空间，左右驾驶位均设计有杂物箱，同时，中央储物盒、四车门储物盒的设计，使得空间得以充分的利用。

坐进F0的座位上，让人意外的是前后座的空间都比较宽裕，后排座椅可整体放倒，尤其是后排腿部并没有局促的感觉，坐下3个人也不显得太挤。虽然车窗打开后的后背箱的容积不是很大，但也没有出记者的意料之外，完全可以满足一些必要的小物什的存放需求。

●内饰：全新风格真出色

人性化设计的内饰颇有点MINI的风格，简洁、舒适而不失档次，组合仪表采用白色LED指针，与蓝色背光实现了高清晰度的识别性。另外还具有时尚的MP3接口，整体搭配动感时尚，简约而不简单。转速表单立在仪表盘的上面，看上去就像一个非常个性的改装，非常的有特点；组合仪表还可以上下调动，不会使驾驶者出现盲区。中控台部分设计比较简洁，上面是音响控制面板，下面纵向排开的是空调旋钮，虽然按钮的手感稍欠一些，但比亚迪的内饰装配一向比较细致，可以找回不少分数。空调出风口采用圆形出风口设计，时尚、动感，有点跑车风格。

另外，有赛车风格的黑色座椅时尚动感，符合人机工程学原理，可谓小车大享受。还有时尚竖版的门把手，设计新颖个性十足。值得注意的是，车窗内角处还设计了外后视镜调节遥杆，虽然不及电动的方便，但在小车上能考虑到着实不容易。

●配置：安全性配置独树一帜

主动安全方面，F0配备ABS+EBD这样中级车才有的制动系统，世界大厂德尔福为比亚迪F0量身打造的四回路制动系统，能够为F0的安全提供更进一层的安全保障；大尺寸真空助力器提供了充足的辅助制动系统，大大缩短了制动距离。F0前轮采用通风盘式刹车制动器，行使中这样的小车刹车还是非常灵敏。

让人意外的是，F0还采用灵动智能助力转向系统，低速时操控轻便灵活，高速时稳定可靠。这种技术的采用，在小车中还不多见。被动安全方面，F0的钢板厚度还显得比较厚道，平均厚度均在1.6mm以上，有些部分甚至超过3mm。在车的前后也安装了前后保险杠，大大提高了小车的安全性。

F0还装有正副驾驶位电子触发式超大型双安全气囊，其他安全配置还有儿童安全锁、紧急锁紧式前后座椅安全带、安全带未系声光提醒系统、车门未关警示系统等安全配置，安全装备显得非常丰富，小车不安全的传统印象将得到大大改观。

优点：

1、时尚的造型，F0的时尚外观来自于丰田的AYGO，这点大家都知道。笑脸式车头配合流线车身，加上饱满的屁股，的确很美观。这一点QQ，SPARK,熊猫都不如它。

2、出色的性价比，F0舒适型指导价40900，另外还有4K多的优惠，而配备了ABS+EBD，CD，VMP智能助力转向，再加上全铝合金的发动机，相当的合算。而且油耗也很低，虽然有的客户反应油耗高，但是有很多客户也反应百公里只有5.5升，这说明驾驶习惯对油耗影响很大。

3、出色的操控性，厂方宣传F0配备了4轮独立悬挂含前后副车架，但是后拖曳臂式悬挂只能算是半独立悬挂。但F0对后悬挂的用料很足，调教的也偏硬，操控性很是不错，转弯时侧倾的确很小，在高速行驶时整车也很稳，不会出现奔奔那种发飘的情况。而1.0的全铝发动机功率达到50KW，全车870公斤，F0在百公里加速方面也表现抢眼，媒体测试时间为13秒，对于微车来说，这个成绩相当不错了。

4、精致的做工。这么说可能很多人有不同意见。但是我还是要说，做工真的不错。首先从缝隙来看，对比比亚迪F3，F0更像合资厂的产品，缝隙明显要好于F3。内饰也很好，全黑的内饰，配合钛银中控台，很有质感。就拿方向盘来说，手感明显比F3系列好很多。而仪表组合也很有质感，白底蓝光的仪表很时尚，分体式转速表很有个性。

这些优点使得F0在微车市场中大放异彩。但是F0同样有缺点：

缺点：

1、车内噪音大，这个是F0所有车主都反映的情况，F0采用的正时链条，这个大家都知道，有好处也有坏处，好处是免维护，节约使用成本，但是最大的缺点就是噪音大，加上F0发动机是3缸结构，没有4缸的平稳。所以噪音不可避免。F0在消音上也有不足，从底下看FO的排气管就知道，没有消音器，如果加装一个消音器，噪音会好很多。

2、实用型车型没有助力转向，这一配置的缺少使得F0没有将性价比做到位，我开过没有助力的F0，真的很重。

3、车身的油漆很薄，也许是为了节约成本，F0的漆面凹凸不平，并且油漆很薄，影响了车身的美观。

4、F0的后窗不能升降，F0的后窗采用的是负压式设计，跟别克GL8等商务车一样。其实对于F0这样的小车来说，这样的设计换气效率已经够了，并且可以减少风阻；但是，中国消费者还是不太买账，不喜欢这样的设计。

时尚理念

“A00级小车市场，我们没有对手！”，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰对F0的未来表现信心十足，这点来源于其对F0产品本身的实力。F0的三大卖点在A00级轿车领域显然无出其右：全铝高性能环保发动机，升功率指标优秀，达到50KW/L；A00级轿车唯一采用副车架独立悬挂系统的小车，操控性、稳定性和通过性均表现优秀；汇聚欧洲设计理念和流行元素的时尚小车，充分体现了比亚迪F0“风格JUSTCOOL，时尚0缺憾”的设计理念。另外，小车的环保节能在F0身上也体现得淋漓尽致，全铝发动机采用德国BOSCH节油控制系统，百公里经济油耗只有4.2L。除了节油性能，F0的安全配置和技术甚至

达到了A级车的标准，ABS+EBD，SRS双安全气囊，安全带未系声光提醒系统，高位刹车灯，VMP智能助力转向系统等实力装置，使小车安全性能达到了一个新的高度。F0的内饰更是时尚活泼，彰显个性，有赛车风格的深色防潜滑座椅，使小车也有大享受；分体式转速表，酷似米老鼠的耳朵，处处体现着欧洲的设计风尚。外观上，时尚一体式掀背行李箱门、花生型灵动炫酷前大灯、背门玻璃雨刮器、顺风天线等，也非常惹人喜爱。小车也有大尺寸，F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，在同级别车型中不落下风。在内部空间分配上，通过各种细节之处的精心设计，使内部空间利用达到了最大化，实属一款非常全面的小车。

F0欲做高端小车领军车型，2008年各种利好消息的出台，以及宏观经济环境的变化，给小车市场的转型发展提供了好的条件，市场对精品小车、节能小车、时尚小车的需求处于一个前所未有的爆发阶段，F0的上市无疑将促进小车市场的急速变革，树立新一代小车市场的标杆。比亚迪汽车销售公司有关负责人表示，F0的消费人群定位在新年轻人的第一款车，月销量目标是8000辆/月，2008年的销售目标是3万辆。对于5万左右的小车以及其所处的市场来看，8000辆/月的水平还是非常务实的目标，但F0能否全面占领小车领域的高端市场，还需要一个时期的品牌积累。另外，比亚迪汽车将进行产能的大幅提升，以满足市场的需求，08年实际产能达到20万辆，2010年左右将迅速提升到80万辆的规模。而F6、F0等新车的陆续推出以及市场前景的看好，将成为比亚迪产能提升的最大推力。同时，F0是国家消费税抑大扬小政策实施后第一款上市的节能型精品小车，将成为是汽车产业发展方向的第一块试金石，其市场表现也将是汽车节能政策成功与否的一个最好验证。

性能特点

比亚迪旗下首款A00级精品小车F09月2日在全国上市，据了解此次上市的F0共有四款，包括1.0L手动挡实用型、舒适型、豪华型和尊贵型，售价在3.69万-4.69万元。在外观上F0整车线条流畅，前后呼应，相得益彰。U酷前脸与灵动大灯完美搭配，视觉效果扑面而袭。

辫式天线既保证了高保真的信号，又与可爱车型搭配协调，增添几分可爱。车身尾部动感而不失稳重，高压成型钢化处理的整体式后尾门，设计时尚，视线清晰。车身前后个性的DIY设计，实用省心。如防摩擦包角设计，在发生轻微摩擦时只需简易的更换包角即可。

在内饰上，F0内饰沿袭了当今最流行的MINI式经典内饰。车身内部以深色调为主调，加上黑色的赛车座椅，激情而动感。分体式转速表和圆形仪表盘增加了车内的可爱元素。白色LED指针和神秘蓝色背景搭配显示清晰，品味独特。车内空间设计实用，储物盒就达8个之多，相当方便。前排空间宽敞，驾乘舒适，后排空间也刚好够用，不显拥挤。在动力上，F0搭载了BYD371QA1.0L全铝发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，无分电器独立点火高效省油，每百公里油耗仅为4.2升，且排放达到欧IV标准。全铝发动机质量更轻，性能更佳，升功率大于50kW/L，最大扭矩为90N.M，最高时速可达151公里。F0是一款精品小车，成功兼顾了油耗和动力性能，集环保和高效于一体，是国内A00级别节能环保最佳的全铝发动机。此外，F0还是A00级车型中唯一配备前后副车架独立悬挂装置的小车，操控也高人一等。在安全上，F0的安全配置可谓全副武装，不遗余力。被动安全方面，整体钢板冲压侧围，3H高刚性防撞车身、安全笼结构能有效分散冲击力。双安全气囊、溃缩式系能转向柱和踏板、头部缓冲式保护头枕等都提高了安全系数。主动安全方面，F0配备了ABS+EBD，在A00级小车中极少的配置。前轮通风碟刹能提供充足的制动力，灵动智能转向系统能智能调整转向助力大小，确保了驾驶转向的稳定性。

进行对比

全面对比奇瑞QQ3和比亚迪F0进行性能比较，在国内家轿市场中，微型车因油价及环保等因素逐渐被青睐，可爱又实用的比亚迪F0车型在车展中一经露面就吸引了消费者目光，其上市之后必然引发微型车市场又一轮竞争。而奇瑞QQ3作为当前微车市场中的主要力量，自然成为了比亚迪F0的主要竞争对手。下面我们就对这两款具有代表性的微车做全面对比，希望能为消费者在未来购车时提供帮助。相比两车的外形及尺寸，可以发现刚刚上市的比亚迪F0车型优势明显，而奇瑞QQ3仅在车身高度和离地间

隙及存储空间略显优势。长度及宽度均占优的F0可以保证车内乘坐空间的宽裕，另外在转弯半径上也显示了更为灵活的一面。而在动力方面两款车型则有所不同，除最高车速方面F0车型表现较佳外，奇瑞QQ3凭借更加优秀的动力输出而胜出，但值得一提的是两车的整备质量相差较大，较重且排量较大的QQ3在油耗方面突出的表现成为优势。同样注重安全的两款车型，在此项对比中差距不大，均提供了如高强度车身设计及门侧钢梁等配置。另外安全气囊及安全带等等配置两车也一应俱全，两车的安全系数相比同级车型已大大提高。但这两者相比却发现价格优势明显的比亚迪F0配备更加全面。为了令驾乘者得到更多的便利，两车均在内外设计了多项丰富便利的配置，在车辆外部的设计方面两车均有自己的特点，在保证了基本的车辆配置的前提下，老道的QQ3依旧在基础上提供着更多更全面的配置。 在两款均注重休闲特质的车型内，可以发现众多的舒适配置，同时两车基本满足了家用车时尚与周到体贴的特性，高端配置不多但实用性较强。除此以外，两车分别注重不同的舒适层面，更可令驾乘者感受到不同的完美体验。通过以上几方面的对比，相信很多消费者对这两款车都有了大致的了解。从对比的情况来看，同为微型车的比亚迪F0和奇瑞QQ3各有特点，但在各自的配置及动力表现下，比亚迪F0凭借略微的价格优势占据先机，但奇瑞QQ3多年来的口碑也是实力的体现，相信在两款各具特点并且个性十足的小车前，消费者将会有最适合自己需要的明智选择。